内蒙古要建一个能折叠、在水面任意“游动”,还可当电影院的行人天桥

夜叶·2017-08-08 16:13
什么时候能开建呢?

如果以后你再问,“你们内蒙,是不是都骑马上班上学啊?”估计对方投来的目光都能“杀死”你。

有朝一日,去内蒙古,或许你会惊呼,乌兰木伦河上那像机器人蜻蜓般的玩意,居然能如同蜻蜓振翅般,上下移动桥梁,还能由帆推动,挪到想停留的位置,你既把它可当行人天桥,上去走几遭且随意,它还能变身快闪餐厅、咖啡馆、甚至电影院。

设计蜻蜓桥的建筑师是伦敦的Margot Krasojevic,向来她就以开创性和前沿设计闻名。这个创新项目,是受内蒙古鄂尔多斯市政府委托,他们想在康巴斯区造横跨乌兰木伦河的桥。知悉鄂尔多斯的人都知道,康巴斯被称为“鬼城”,尽管6年前就已建成,但却基本空无一人,原本这里应能容纳100万人。

据每日邮报报道,蜻蜓桥能通过折叠适应周遭环境。这意味着,河里的桥非一成不变,而是桥可由大型结构拖动,使桥得以在河面上或下移动,或由船帆推动,平移至你想停留的位置。

“这是受到FLIP水下声波探测船的启发,”Krasojevic对每日邮报说,FLIP是只会“倒立”的船,当需要从水平漂浮状态切换为垂直倒立海面状态时,船上泵机会将700吨海水注入细长类似勺柄端,同时向另一端鼓吹空气,以此实现垂直。

Krasojevic构想的蜻蜓桥具备类似灵活性,她希望这是座能适应城市布局变化的桥,比如有人口数量起伏等变动,桥能切换不同尺度规模来应对。更有意思的是,Krasojevic并没把它仅当成桥的设计,“为何当它不作桥的功用时,它不能有些其他用处呢?”,她向每日邮报说道,“一个快闪(pop-up)餐厅、码头边咖啡馆,甚至电影院”这些都是蜻蜓桥的想象空间,“城市需要有更强适应性的设计,而非静态、给人感觉弱爆了的建筑风格。”

蜻蜓桥有个移动式漂浮主体,支撑着三个扩展走道和一个碳纤维三重帆。

整座桥的移动,取决于船帆带着它航行至何处,如果你想靠岸,蜻蜓桥同样能沿码头停泊,或通过桥墩永久固定。桥的可扩展走道彼此堆叠,便能组合成由液压二级结构延伸出去的行人走道。

扩展或收缩桥的主体,你也随意。

当作桥使用时,船帆可降低,为行人天桥遮风避雨,人们还能欣赏观景和平台花园。而走道的太阳能电板则能为蜻蜓桥的电机或其他结构发电。

目前暂时尚未获悉Krasojevic设计的这座蜻蜓桥何时开建。

一直以来,Krasojevic的建筑设计得都“野心勃勃”。2014年,她构想的水电瀑布房屋就够令人惊诧。

她还设计了带有电场的未来派人造礁石(futuristic manmade reef),目的是为从水里吸收碳酸钙,以迅速形成新的珊瑚礁。这其实是由大的钢球结构框架构成,如果建成,这种人造礁即可减缓印度尼西亚海岸线受飓风、海啸的影响,为无数海洋动物提供家园。此外,“金属球”通过电缆还能连接到水面漂浮的太阳能电池板,以获得电流。

Krasojevic还设计过一个休息室,作为巴黎防洪基础设施的组成部分,一个封闭的圆形玻璃吧,紧靠在一个铃铛口般的溢洪道上,水从周边流进。该设计结构将通过一系列地下渠道,将洪水转移到外围琥珀和水库去。

图片来源:Margot Krasojevic

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