Uber商业模式的2个根本要求，以及你为什么成不了下一个Uber

Uber面世多年，大多数人能够一句话描述Uber的生意是什么：一键叫车，司机在乘客需要的时候开车将他从A点带到B点。这句话单放在一个已经被颠覆的行业里，看不出商业模式真正的特点是什么。但是当越来越多Uber的模仿者试图用同样的方式颠覆其他服务业却失败时，Uber模式的特点才逐渐露出水面。Y Combinator在博客上把Uber模式的特征归咎于两点：

1）技能门槛：服务人员所需的技能有多复杂；

2）需求紧急程度：服务被需要的紧急程度和频次。

下面先用“十”字图看看出租车和其他行业的不同。

（第一象限：复杂技能+紧急需求——医疗、水管工）

（第二象限：复杂技能+非紧急需求——教练、家教、按摩、健身）

（第三象限：简易技能+非紧急需求——看护宠物、保洁）

（第四象限：简易技能+紧急需求——快递、出租车）

Uber落在第四象限意味着，整个流程可以很简单地被完成。对于用户来说，他的需求简单：我在这，我要去那；所以操作简单到只有一项：选择目的地。对于服务人员来说，客户需求可以被直接理解；操作方面，保持驾驶能力稳定就可以了。对于平台，每段行程请求都会在发出后很短的时间之内被接收，整个交易大多也会在半小时之内关闭；没有过多复杂的情况需要平台处理。

但是，如果没有落在第四象限，尤其是复杂技能的象限里，用户端、服务端和平台端都会遇到问题。用户端的需求需要更细致的描述，例如（对修车库的人）形容自己的车库多大、什么结构、有什么问题。服务人员需要更加详细地了解上述需求。还有，例如看孩子、宠物这些事情，客户会更希望能与优秀的服务者建立长期联系。平台段需要协调这些需求，还要满足各种提前预定但是出现临时取消、临时调整、日程冲突而带来的日程安排问题。尤其是第三象限中，大多数我们生活中经历的事情，都不那么符合Uber“一键获取服务”的模式。

当然不是说一种服务不和Uber落在同一个象限，就做不好；市场上还有不少上门维修、网约卡车的创业项目。只是说，这些业务要比Uber在获取和保留客户上花更大力气，也需要花更多资源在保证服务的流畅性上。当客户审视和挑选服务者本身、服务者根据客户评分判断是否接单时，平台资源就没有高效地利用在最大化服务者的收益上。

尽管是服务行业，Uber所提供的产品高度标准化，这是由出租车行业特征决定的。优秀的产品是由行业特点生长出来的，如果不是这么多创业者前赴后继的模仿，我们也不会这么快意识到Uber模式对行业的需求有多严苛。Y Combinator的“十”字图非常有价值，一旦对某个模型有了自己的洞见之后，就可以尝试画“十”字图分析，很快你就可以看到哪些相似哪些不同了。

最近的风口概念是“共享”，你的“十”字图长什么样？

图片来源：blog.ycombinator.com