二维码渗透进了地铁站，“扫码进站”在机场线试运营

经过改造的闸机排列在地铁站的进出站口，“扫码进站”的黄色标语引人注目。在全面攻陷零售商后，二维码和移动支付开始向垄断行业渗透了。

9月20日起，北京地铁机场线连接的T2、T3、东直门、三元桥四个站口，率先实现移动支付、刷二维码进站。闸机经过改装，在刷卡区下方增设了一个二维码扫描区，用户把手机上的二维码对准摄像头，出入口的挡板就会自动张开。

扫码进站，无需排队也不用回收实体票。通信网路接入地铁AFC系统，开闸机的速度在300毫秒，比共享单车扫码开锁快得多，对于大众而言确实是个福利。

做这门垄断生意的创业公司名为“如易行”，8月中上线了一款名为“易通行”的APP，同时支持安卓、iOS版本。用户可以在线购票，凭支付后生成的二维码扫码进站。目前支付的合作方是支付宝、京东和工商银行，工作人员告诉36氪，他们正在和微信洽谈支付方案。

如易行今年3月成立，目前是个八九十人的团队。根据注册信息，这家公司与一卡通公司同属于北京轨道交通的政府主管部门以及相关企业。在推出扫码进站之前，这家公司上个月还改造了北京24个地铁站的自动售票机。乘客可以在线购票，到自动售票机扫码取票，与购买电影票的体验类似。

相比于自动售票机，扫码进站的推广速度会慢一些。由于地铁进出站闭合的特殊性，扫码进出站无法逐渐覆盖推广，而是必须在同一时间实现全城地铁网络的覆盖，保证用户在任意站点自由上下客。因此，扫码进站的服务目前只覆盖了机场线4条封闭线路。目前易通行正在对北京全城的地铁闸机进行升级改造，计划明年一季度实现全部覆盖。

下一步，完成闸机改造的任务，以及提升产品的稳定性、产品创新，可能是这家创业公司需要迫切解决的问题。