以福利加油为切入，「油礼付」希望做福利化智慧加油营销服务平台

全国有2亿多机动车，10万多加油站，每天的加油交易量近百亿，在这近百亿的加油交易里，非现金交易是现金交易额的2倍还要多，加油交易非现金化的趋势颇为明显。另据一份中石化的数据，在深圳及武汉20-40岁的私家车主里，智能手机覆盖率在100%，微信或者支付宝的安装率在90%以上，办了加油卡持卡率却低于15%。也就是说，市面上存在巨大的通过手机支付完成加油的潜在需求。

近期我接触的“油礼付”，是一款重度垂直的福利化智慧加油营销服务平台，油礼付创始人高祥峰认为，面对目前赛道上同类公司主要面向民营油站、以自建智慧油站联盟等模式不同，油礼付选择了一条与国企油站的合作路径。通过与中石化及其合资系公司的合作，协助其转型升级，在这个过程中，油礼付不与油企争夺核心利益，而是就增量市场与油企展开合作，搭建的是一个基于巨头存量用户，并利用移动支付为入口的车主福利化智慧加油营销服务平台，合作双方共享数据，共享收益。

目前油礼付联合油企基于移动支付共同推出的“车主福利化智慧加油营销服务平台”在江苏省区域已经落地。已合作油企包括中石化江苏公司，江苏高速石油公司，江苏壳牌石油、南京交通石油公司等。从2016年8月上线至今，油礼付已开通600座加油站、2000家油站便利店。平台月活近150万，日活近15万车主用户。

基于这个目标，油礼付的商业模式是基于“场景即媒体，品牌即流量”这样一个观点，油礼付通过“一个场景+一个接口”的业务架构，用API思维去连接用户、连接品牌、连接服务。一个场景即：福利加油场景；一个接口即基于移动支付的支付接口。通过这个接口，对接品牌车主福利、车主营销；对接品牌积分系统；对接车主生态服务（如金融、维保、旅游、教育、娱乐等）。同时基于油礼付的博士研发团队，油礼付的“营销区块链实验室”也正在针对如何将区块链技术应用于品牌营销，品牌积分通兑等方面展开探索。

下一步，油礼付希望将在江苏地区实现的商业模式复制到全国其他省份，并重度垂直于车主加油增值服务领域，以车主福利为牵引，聚焦多样化的车主营销服务。

2018油礼付希望实现福利产品销售2亿元，并实现赢利。目前有礼付平台已合作的品牌有：招商银行、江苏银行、建设银行、民生银行、兴业银行、光大银行、华夏银行、浦发银行、平安银行、中信银行、江苏高速公司、中银消费金融、神州车闪贷等

目前油礼付团队有30多人，核心技术团队来自中兴。创始人兼CEO高祥峰，一直扎根在营销领域，具有近20年的大型品牌客户服务经验。此次项目已获得行业人士200万天使投资，正在寻求A轮。

我是36氪记者卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940