不使用差分技术，高精度卫星导航定位方案商「博盛尚」采用民用信号实现精准定位

高精度卫星导航定位方案商“博盛尚”科技已获得招商局集团旗下创投基金天使轮投资。

对于无人驾驶和机器人，最重要的就是即时定位与地图构建（SLAM），高精度地图的前提是高精度定位，否则高精地图毫无意义。“博盛尚”近日宣布推出一种新型的高精度卫星定位接收机，其特点是不使用任何差分技术，仅采用普通民用单频信号（GPS L1或北斗B1），就能实现优于1米的定位精度。这项技术的应用，使高精度卫星定位既摆脱了对地基增强网的依赖。

几十年来， 普通民用的卫星定位精度只有10米左右，卫星导航定位接收机必须依靠由差分基准站组成的地基增强系统的支持才能获得优于1米的定位精度。

目前，行业内国内外企业只能通过大规模建设和运营地基增强网来推动高精度卫星定位的大规模应用，而建设、维护和使用地基（和星基）增强系统面临各种资源与技术上的挑战，同时需要巨大的成本。这些行业痛点严重阻碍了高精度卫星定位真正快速进入到大规模应用阶段。

为解决以上痛点问题，博盛尚科技做的是研发不依赖差分基准站的高精度卫星定位技术，通过自主创新，突破了单点卫星定位精度的基础技术，已经研发成功了全球首款亚米级和分米级精度的单点定位GPS和北斗接收机系列产品，在产品方面，其仅使用单频信号而无需差分站与惯导支持，有成本优势，且不受地基增强网的地域性限制，可在全球任何区域应用。

博盛尚技术产品可应用于车道级定位导航、无人驾驶汽车、无人机、无人船、高精度车载船载机载定位导航、地理信息采集测绘终端、机器人、军用和警用、航道管理、机械控制等领域。

“我们希望成为L2.5—L3以上的自动驾驶的标配，以低廉的成本为自动驾驶系统提供冗余的安全性。”博盛尚科技的产品已与多家主机厂、Tier1、初创公司等达成测试评估关系。

有自动驾驶领域的客户表示，其精度已经足够使用且价格较低，使用范围不局限于地基网络，且无需服务费。随着2020年北斗的全球组网到来，在国外难以建设北斗地基增强系统的情况下，通过北斗的单频民用信号，博盛尚科技希望能帮助中国的北斗高精度定位服务走向海外，超越单频GPS的精度，进入全球市场。

我是36氪汽车记者卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940