城际整车运输公司「福佑卡车」完成 1.5 亿元 C+ 轮融资，京东物流领投
强化移动互联网、大数据和人工智能技术投入，驱动整车运输变革。
2018 年 1 月 2 日，城际整车运输公司「福佑卡车」宣布，完成 1.5 亿元 C+ 轮融资，由京东物流领投，君联资本、钟鼎创投、普洛斯跟投。
本轮融资后，福佑卡车将持续强化移动互联网、大数据和人工智能技术投入，驱动整车运输变革，希望成为植根于城际整车运输市场的互联网科技公司。
作为货运平台，福佑卡车为货车司机和货主提供信息服务。由于货主很难放心将几十万货值的商品交给陌生司机拉走，信任门槛高，福佑卡车没有选择「滴滴模式」的直接撮合交易，而是与运输行业的传统中介合作，司机必须经纪人之手拿到订单。依托中介，降低了平台的信誉担保成本，同时可以快速获得其积累的上下游资源。同时，福佑卡车也会介入整个运输环节，提供规范标准、信任担保、纠纷调解。
价格方面，福佑卡车最初选择了匿名竞价方式。货主发起订单后，系统会将其推给条件相符的经纪人进行匿名竞价。目前，依托平台承运过程中积累的数据，平台已实现整车运输从人工报价到机器报价的转变。根据历史交易价格、车型、线路、货物品类、淡旺季、市场供需等因素对整车运价的影响，系统可以自动报价。根据福佑提供的数据，报价精准度与市场实际运价吻合度达到 90%。
完成 C+ 轮融资后，福佑卡车将从京东物流引入货源，并进一步构筑整车运输运价标准、服务标准，继续探索用户画像、订单画像技术，希望以技术手段实现货源和运力的打散和重构，提高整车运输效率。
福佑卡车在 2017 年 3 月获君联资本领投 2.5 亿元 C 轮融资。至此，福佑卡车 C 轮融资金额累计达到 4 亿人民币。
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