对标 Amber Road，「跨境无忧」智能化提高进出口效率

根据商务部网站最新数据，2017年1-7月，我国进出口总值22499.3亿美元，同比增长12.3%。其中出口12408.1亿美元，增长8.3%；进口10091.2亿美元，增长17.7%。2017年中国进出口总额27万亿，与美国分别为全球货物贸易第一、第二大国，中国进出口企业超过100万家。进出口贸易市场占全国GDP1/3， 在大环境下还将持续发展。

每一个进口商品进入国内都需要在海关办理一些列手续，货物到港，要在海关进行货物申报，然后企业支付关税、商检申报等，货物品质和质量检验合格后才会放行，放行后还要缴纳收付汇。整个过程繁琐、重复性劳动高，虽然货物十几小时就能到港，但是清关却需要花上3天时间，人工操作申报差错率高，通常在5%左右。和很多相对传统的领域慢慢信息改造一样，进出口管理也需要一个自动化，甚至智能化的平台，来帮助完成很多流程性的工作。主要面向外贸企业和海关报关行。

跨境无忧管理平台打通了企业ERP系统、报关行服务端、海关和东方支付，完成的是线上数据互联互通。主要流程是通过企业客户端一键生成报关建议书企业客户端上传报关建议书至ICS服务器，由ICS服务器将报关建议书发送到协同平台上，报关行通过“单证下载”功能，下载报关建议书，进行校验，校验无误，发送报文至海关H2000系统，发送成功后，报关行接受回执，ICS服务器从协同平台同步抓取回执信息。

平台功能有合规管理，合规数据库管理、货运信息管理、电子通关管理、监管证件管理、财务管理、进出口分析、保税管理等，具体包括与中国关、检、税、汇监管信息同步，海关商检等监管内容的自动更新、管理中国贸易物料申报参数、物料进出口历史记录、税则变更、出口发票/外汇核销管理、自动检查新物料归类及办证并提醒等，共六个基础模块和五个高级模块。

跨境无忧可以将之前3-4天的清关时间缩短至1天。服务的用户有ABB、沃尔玛、宝马、中航船舶、迪卡侬等，每季有200亿进出口额通过跨境无忧申报。

举个例子，某大型快消企业有30多个BU，进出口就有50个左右的操作业务，每个BU进口的产品有相同的，有时同一个产品会申报两次，而且用了不同的进口关税申报，海关发现后会对其进行惩罚。使用跨境无忧后，平台和企业ERP对接，货物生产出来后，系统就会告知什么时候到港、税率是什么样的，以前都是到港纸质申请，现在货物到港前申报材料已经完成，报关行只要点击申报按钮即可，货品相关信息也会同步到海关系统，避免了重复申报。系统最大的好处是把专业性工作编程流程性工作，跨境无忧自己有100多项海关模拟审单技术，通过率达到99.9%，降低30%海关合规风险。 

盈利模式有两种，一种是针对中大型企业，收取平台使用费，比如每单流量费、模块使用许可费、咨询实施费、实施费、定制开发费、系统维护费等，每年几十万到一两百万不等；一种针对单月票量小于300票的进出口企业收取申报服务费用，2017年营收900万。

美国的海关信息化相对来说成熟，比如Amber Road、Integration Point、SAP GTS，已经完成了进出口自动化申报、进出口信息化管理和智能化数据中心等。国内进出口自动化覆盖面相对比较小，中国贸易环境比较复杂，美国的 SaaS 模式与国内流程性贴合度低，跨境无忧为每个用户独立部署平台软件，贴合度高。

在跨境无忧的平台上会沉淀例如原产地、协议、税率、供应商、采购量等数据，CEO 许鹏飞告诉36氪，跨境无忧再往深里走就是金融、数据、贸易等领域。

海关申报平台需要技术，利用技术把海关申报流程变成知识库；其次是接口技术，接口要和全球主流ERP实现对接、和全国海关系统实现对接、和商检、关税、外汇对接，要保证所有数据传递到各方系统。

跨境无忧公司有30人，2014年推出通关机器人产品。许鹏飞 Steven 是跨境无忧 CEO，进出口信息化专家，曾为沃尔玛、迪卡侬、ABB、三菱商社、宝马等世界500强企业提供准确、高效的智能通关平台，帮助降低贸易风险、提升进出口效率。