做分时租赁行业的送水人， 「信治科技」为共享出行、分时租赁做供应链服务商

近两年来“共享出行、分时租赁、绿色出行、资源共享” 成为热门词汇。在国内大批的企业纷纷进入绿色出行的行业，民众也在接受和适应这种新型的出行方式，但这种新型的出行模式尚未形成规模和产业。国内的出行市场目前主要被一些行业巨头占据，分时租赁市场目前尚处于初期阶段，各家都在努力抢占市场、扩充份额。但是他们的后方配套供应链服务却是空白的。

“信治科技”是一家汽车后市场综合服务平台，公司于2017年5月份在深圳市成立并于同年8月正式运营。目前经营范围涵盖：汽车洗清洁美容、养护、运维、车辆安全检测等，希望做一站式“汽车管家”服务平台。用户可以通过“易信上门洗车”小程序预约下单，10月份上线至今，平台已累计C端客户上千，目前B端客户对接平台也已完成上线。

“信治科技”创始人郑传琦认为，现在客户的需求已经越来越明确，方便、快捷的服务已经成为汽车主的首选。不出门、不排队让客户享受更优质的服务已经是所有行业必须面临的调整和转变。目前公司已经在深圳、广州两地市场深耕近1年，与众多分时租赁公司已有合作。优质的研发团队，顺应用户需求，不断调整研发更适合用户的平台需求。针对C端客户，信治是“私人车管家”；针对B端客户，信治为其提供定制服务方案。品牌服务在深圳、广州已经开展，并具有一定的知名度。B端市场服务已经进入对接后期阶段。郑传琦表示2018年成为共享出行、分时租赁供应链服务商是公司的主要战略目标。

根据团队提供的数据，至今平台成单已过千单以上，客户复购率80%以上。目前的C端客户基本都已成为忠实用户，这是对公司服务品质和品牌的认可。公司下一步将上线APP平台，会加入更为智能、人性化的技术，满足用户更加个性化的需求。

在盈利模式上，针对C端客户公司走中高端特色服务路线，做“私人车管家”服务，针对B端客户，主要基于共享出行、分时租赁行业的供应链服务，在服务客户超过3家即可实现盈利。目前公司的重点还是在切入和打开共享出行、分时租赁供应链服务市场，为此公司在这一项目的知识产权中有多项国家专利在申请。

团队目前共有30多人，服务团队20多人。创始人兼CEO郑传琦是90后创业者，毕业于深圳大学金融系。在校期间加入“大学生创业协会”在2011年-2014年成功创立“鸿阳教育机构”2015年从事金融领域工作，2013年获南山区雕塑协会“青年雕塑家”，2017年创立“信治科技”，公司2018年的目标是将团队扩充至150人，为共享出行、分时租赁行业供应链提供更优质的服务。

我是36氪汽车记者卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：17701221940