马斯克召集百名员工测试完全自动驾驶，还给1.3万美元大优惠

编者按：本文来自微信公众号“量子位”（ID：QbitAI），作者乾明。36氪经授权转载。原标题是“马斯克召集百名员工测试完全自动驾驶，1.3万美元大优惠！先到先得”。

怎么快速提高公司的自动驾驶能力？

让员工自己去测试啊。

听起来可能有点匪夷所思，但正在大洋彼岸的特斯拉上演。

召集员工测试

就在马斯克与美国证监会“你来我往，好不热闹”的时候，彭博社披露了一封特斯拉的内部邮件。

马斯克在邮件中写道，特斯拉需要大约100名员工，参加一个与完全自动驾驶能力有关内部测试项目。

这个项目不是强制性的，自愿参加，先到先得。

而且参加这个项目还有好处，买了特斯拉的员工，只要同意在明年年底前与公司的自动驾驶团队共享300到400小时的驾驶反馈，就能获得1.3万美元的优惠：

不仅买这套完全自动驾驶系统的钱就不用掏了，大概8000美元。还会送一套价值5000美元的高档内饰。

马斯克对此很兴奋。“我预计可能在明天中午或下午1点前，人就会够了，”他在邮件中写道。

关于这封电子邮件中的信息，特斯拉并没有给出回复。

但网友可是操碎了心。

操心的网友

在评论中，占据大多数的是羡慕。

甚至有网友表示，如果我明天就去特斯拉上班，我肯定会选择加入。

不过，也有很多人表示担心，说：

换句话说，这就是问你愿不愿意为特斯拉终身残疾。

还有人认为“事出反常必有妖”，这样做肯定有小秘密。

这不过是让第三季度的数字更好看而已。

突然大方的员工折扣，往往是销售萎靡的迹象……

此外，还有预言帝出没，我就说吧，特斯拉估价这么低，这两天肯定会有什么事情出来。

不管怎么说，特斯拉的完全自动驾驶之路，能到这一步很不容易。

一路坎坷

关于特斯拉的完全自动驾驶能力，马斯克在两年前就已经开始对外打包票了。

他在2016年10月的时候承诺，所有的特斯拉汽车都将配备所需的硬件，以便在软件准备好的时候实现完全自动驾驶。

在与MobilEye的合作破裂之后，特斯拉一直在研究一种定制的解决方案。从那个时候开始，马斯克对特斯拉什么时候能够实现完全自动驾驶，没了底气，只有期望。

就比如说Autopilot 9的发布。

今年6月的时候，马斯克就在Twitter上表示，特斯拉将在8月份发布更新版本Autopilot 9。据悉，这一版本将会具备完全自动驾驶能力。

8月份，无事发生。

9月刚开始，马斯克表示，将会在月初发布，但依旧没有后文。

直到这周，马斯克又表示，周末前发布。

在这周，终于有测试用户用上了。先来看看图片：

真想对特斯拉的粉丝说一句，还好你没放弃……

（文末有相关高清视频）

其实，Autopilot 9的这种情况，也是意料之中。

在过去的很长一段时间内，特斯拉都处于领导层变动和动荡时间，负面新闻层出不穷，人员流失严重。

特斯拉自动驾驶项目负责人吉姆·凯勒(Jim Keller)今年4月跳槽去了英特尔，排在第二位的工程师道格·菲尔德（Doug Field）又回到了苹果。

说起来苹果，真是不服不行。特斯拉今年被苹果挖走的员工至少46名。而特斯拉，只能老老实实说，苹果在资金实力上是自己的“100倍”。

虽然Autopilot 9已经开始发布，Model 3也从生产地狱中走了出来，完全自动驾驶能力也开始测试了。

但从马斯克陷入的种种是非来看，摆在特斯拉和马斯克面前的，似乎还是“一片迷雾”。

马斯克并不这么认为。

根据彭博社报道，特斯拉在周五的时候还给员工发送了一封题为“你们做得很棒”的邮件。

邮件中透露了关于Model 3团队的进展，一周的产量已经超过1万台了。他告诉员工，“忽略所有干扰，再坚持过一个周末，我们就会取得胜利”。

胜利真的在一周后吗？天知道。

OMT

有个事情还值得一提。

特斯拉汽车俱乐部的论坛上，有一名号称自己有邮件照片的“ZeApelido”的会员透露了邮件的更多细节：

马斯克谈到了特斯拉AI芯片与Nvidia的优势。特斯拉芯片可以达到每秒2000个全分辨率帧，而Nvidia芯片只能以相同的成本，体积，功耗和质量完成200个裁剪的、部分分辨率帧。

据悉，马斯克于2017年12月初宣布，特斯拉正在研发自动驾驶AI芯片，并在今年8月份更新了研发进度，将在明年年初作为新一代Autopilot硬件核心推出。

不知道你对此怎么看？

最后，奉上特斯拉Autopilot 9的测试视频。