李想：车和家将有零售和出行两大业务 短期没有IPO计划

编者按：本文来自“腾讯科技”，作者：王潘；36氪经授权转载。

10月18日，理想智造发布了没有里程焦虑的智能电动车理想智造 ONE ，该车搭载增程电动技术，NEDC综合续航超过700km，市区工况续航超过1000km，补贴前售价将在40万元以内，产品将于2019年4月上海车展开始接受预订，2019年第四季度批量交付。

车和家创始人、董事长兼CEO李想在与腾讯《一线》等媒体对话时表示，车和家之所以做增程电动车，在于增程技术具备电动车所有的优势，又解决了电动车的里程问题，跟燃油车比又具有更低的成本。

李想表示，车和家此前做的SEV业务已经停掉了，主要在于没有获得相关法规的许可。

李想表示，车和家将有两大战略业务，其一是零售品牌理想智造，用高端电动车满足家用消费，另一大战略业务是尚未正式对外发布的出行品牌，将用自动驾驶出租车赋能出行服务。

李想说，面向终端购车的消费者，车和家将做汽车设计研发、汽车生产制造、汽车零售与服务和汽车智能服务业务，不做公共充电运营业务。

面向共享出行市场，车和家将做汽车的研发设计、生产制造和车队数据管理业务。不过，车和家并不会做出行平台和车队运营。李想说，现有出行平台已经具备了强大的用户量和数据量优势。

而在车队运营方面，车和家将以合资公司形式进行小规模运营，但未来将呈现地方化和强监管的趋势。

李想透露，对于理想智造的产品线布局，将只有两款产品，分别是家用7座理想智造ONE和家用5座理想智造，这两款产品将满足100%家庭用户需求。

对于理想智造ONE的制造，李想说，将不会采取代工的方式，100%会自己生产。

谈及融资情况，李想表示，车和家的花钱效率很高，现金储备很好，融资将按照正常节奏进行，短期没有IPO计划。