车载系统竞争白热化的当下，蓦然认知发布智能车机OS方案，预计年底小批量试产

36氪获悉，经过一年半研发，蓦然认知发布智能车载OS。目前已与主机厂达成合作（但暂不方便对外公布），预计2018年年底可以小批量试产。

蓦然认知是36氪持续关注的一家创业公司，最早做语义理解技术。此次发布的OS，根据车载场景进行适配，融合了自研的远场降噪、语音识别、语音合成、声纹、对话模型（语义理解）、交互式增强等技术，形成了一整套解决方案。

这款车机OS 除了支持控制类的指令，例如打开天窗等，也接入了多种与汽车以及车主相关的应用服务；例如用户可以查询电影院，并且直接购买电影票；用户可以寻找加油站，并且直接团购汽油。蓦然认知告诉36氪，这些服务并非简单的叠加，而是可以基于用户的意图，来把相关的服务进行主动推荐，它可以根据日程规划主动推荐目的地和沿途餐厅、加油站等；也可以根据不同的乘客推荐个性化的娱乐。

智能车载系统是当期车联网行业的一个热门应用方向。国内这一领域比较知名的玩家包括科大讯飞、斑马，双方均已先将语音车载落地。

CEO戴帅湘认为，虽然起步晚于斑马，但蓦然认知在两方面具有优势：一是，全栈技术自研，有语音识别、语义理解等技术，同时可以根据用户的反馈，以及POI的热度，自动在语音和语义上去调高热门POI的搜索结果，使用户体验有可能最优；二是多账号、多场景打通，因为此前蓦然认知已在电视、音箱、穿戴、汽车等场景落地，这些账号可以打通，并使得应用场景更为连贯，比如在电视上购买了电影票，在开车时可自动导航到电影院，且积累了数据可以做快速迭代，进一步优化用户体验。

此外，当前市面上存在的数据多是干净数据，并没有考虑到行车过程中的空调、胎噪、语音、喇叭等噪声及车内混响。为了达到较好的效果，蓦然认知从去年开始就秘密的针对车载场景的语音识别进行了训练，并录制了真实车载环境下几万小时的车载语音，针对不同硬件、车型进行适配和模型调整。

当前，对于几家公司来说，落地都是重要的进展。蓦然认知告诉36氪，公司目前已与主机厂达成合作，但因为保密协议暂不方便对外公布，预计2018年年底可以小批量试产；11月份，也将正式向外界展示自研的OS系统。

热门的方向，往往也是竞争的重要战场。当前，智能车载OS领域也正应进行一场新角逐，车企、IT巨头、创业公司纷纷入局，希望争夺下一个重要硬件平台入口。当前，如果说蓦然认知、斑马、科大讯飞的竞争还是停留在语音交互的解决方案层面，再其之上的巨头竞争则更为激烈，这也意味着作为其中的新交互方式，蓦然认知、斑马、科大讯飞等有可能获得更多的合作伙伴。

互联网公司纷纷入场。国内方面，阿里与上汽合作成立互联网造车方案提供商“斑马”，已融资16亿元，并有上汽、神龙、福特三家车企合作伙伴；百度也已推出小度车载系统；腾讯推“AI in Car”方案，并与长安汽车组建合资公司推动整体方案落地；国外方面，Google Android Auto很可能推出“交钥匙”型的方案，支持OEM定制。

车企也不甘落后。近期，雷诺、日产、三菱与Google达成合作，将为数百万辆汽车提供基于Android 的信息娱乐系统。大众表示，计划投资40亿美元，开发名为“vw.OS”的最新操作系统。蔚来、小鹏、威马、爱驰、车和家等新造车公司也纷纷组建团队，打造自己的操作系统。