出海日报 | 传Go-Jek获20亿美元投资承诺；亚马逊开放印度和中东两新站点给中国卖家
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传 Go-Jek 获20亿美元投资承诺，新一轮融资将于下周完成
知情人士表示，Go-Jek 签订最新一轮投资承诺，金额接近20亿美元。本轮融资如果顺利完成，Go-Jek 估值将接近100亿美元。据了解，Go-Jek 团队此前希望募资15亿美元，目前这轮融资已经实现超额认购。消息人士还表示，Go-Jek 目前已经发出了12月10日的内部融资截止日期。当前，Go-Jek官方拒绝发表评论。新资金将用于与 Grab 海外扩张的继续对战。过去3个月里，Go-Jek 已开辟了越南、新加坡市场，并有望在2018年底前在泰国推出服务。此外，Go-Jek 的新一轮融资还将缩小与 Grab 的估值差距。
比利时首相 Charles Michel 和阿里巴巴集团全球化事业部总裁、阿里巴巴集团资深副总裁赵颖联合宣布，双方基于 eWTP (世界电子贸易平台)达成促进双边贸易的协定。此举也标志着亚、非、欧三大洲集体拥抱 eWTP，共同驶入赋能中小企业和年轻人共享普惠式全球化的新赛道。
通过促进公共和私有部门协作来减少贸易壁垒，eWTP 这一对话机制的目标正在于顺应数字经济发展的潮流，促进普惠式全球化。此次合作达成后，菜鸟网络将在比利时列日建设一个世界级的智能物流中枢；阿里巴巴与比利时还将为此建立一个数字服务平台，与该国海关部门合作增强税务流程的数字化程度，提升清关效率。同时，阿里巴巴将联合比利时三大贸易与投资机构来增加该国商品在阿里生态内各大平台上的销售，并携手比利时政府把当地打造成有吸引力的旅行目的地。
联合办公巨头 WeWork 发表声明，公司已在马来西亚落地，其首个办公地点位于吉隆坡市中心，并计划于2019年初开业。WeWork 表示，将通过收入分成协议与 Daman Land 合作，Daman Land 将充当中介，帮助 WeWork 在马来西亚各地物色不同空间。目前WeWork 在马来西亚的第一家联合办公空间位于吉隆坡赤道广场，可容纳1900名成员，横跨5层楼，同时是东南亚最大的办公场所。
WeWork 还表示，进入马来西亚是公司在东南亚地区扩张业务的一部分，公司计划一年内将业务扩展到东南亚的16个地点，目前 WeWork 在东南亚的新加坡、胡志明市、马尼拉、雅加达和曼谷都已落地实体空间。
TechCrunch 讯，Google 首投日本人工智能 (AI) 和机器学习公司——ABEJA，投资金额尚未披露，但据估计应该为几百万美元。该笔融资完成后，ABEJA已经从投资者手中筹集了约5300万美元。ABEJA声明中表示，今后公司将和 Google 在多个领域就 AI 和机器学习解决方案展开合作，包括零售和制造业，推动 AI 解决方案的应用以及日本AI领域的进一步成长。Google Cloud 日本董事总经理 Shinichi Abe表示，这一投资为Google 和ABEJA在零售和制造领域及其他垂直领域的合作铺平了道路。”
ABEJA 成立于2012年，核心SaaS 产品能够使用机器学习技术帮助公司开展商业分析，并围绕顾客和零售数据为零售店提供了一款专业产品。据称该款产品已经被100家企业客户使用。
亚马逊发布亚马逊全球开店中国2019年业务战略重点。该重点包括：1. 支持卖家持续进行快速的产品创新和迭代、增强核心竞争力，实现业务增长；2. 推动卖家品牌出海，全新发布“品牌+”项目，为有意愿拓展国际市场的互联网原生品牌，进行转型升级并打造自有品牌的制造型品牌，以及中国知名品牌；3.加速卖家全球业务布局，亚马逊印度站点和亚马逊中东站点面向卖家全新开放，助力企业拓展新兴市场增长。
至此，已有包括亚马逊美国、加拿大、德国、英国、法国、意大利、西班牙、日本、墨西哥、澳大利亚、印度、中东在内的亚马逊全球十二大海外站点面向中国卖家开放。
明星公司动态
日本企业联系人管理公司 Sansan 完成 E 轮2640万美元融资，计划在东南亚扩张
名片管理公司 Sansan 宣布完成价值2643万美元 的E轮融资，本轮融资由日本邮政资本 (Japan Post Capital)、T. Rowe Price、SBI Investment 和 DCM Ventures 领投。本轮融资完成后，该公司的总融资超过1亿美元。Sansan的一名高管表示，该公司计划利用这笔收入扩大在东南亚的足迹，下一步计划扩张的市场是泰国。
Sansan 成立于2007年，作为一项基于云计算的企业联系人管理服务，Sansan 能够将企业内闲置的名片转换为可操作的数据。同时，公司的员工也会检查每一张卡片，以确保准确率达到99.9%。Sansan 利用技术和人力建立了一个准确的数据库。Sansan 联合创始人表示，相比 LinkedIn，Sansan 系统能够跟踪用户工作变化，查看联系人的背景和社交媒体状态。自2017年10月在日本以外推出以来，Sansan 最近在印尼、印度、马来西亚、菲律宾和新加坡获得了逾10万名用户。
印度营销云平台 MoEngage 完成 B 轮900万美元融资
MoEngage 宣布完成 B 轮900万美元融资，由经纬和 Ventureast 领投，现有投资者 Helion Venture Partners 和 Exfinity Venture Partners 也参与了本轮融资。据了解， MoEngage 将利用新资金扩大其全球业务及业务研发。
MoEngage 成立于2014年，公司能够提供了一种基于机器学习的企业解决方案，旨在为其客户的营销工作提供更高的转化率。据了解，MoEngage能够帮助企业通过电子邮件、应用内消息、短信和网络推送通知等方式，将营销活动推广给潜在客户。MoEngage 称，公司在一个月内分析了超过2.5亿用户和200亿笔交易。目前合作企业包括三星电子 (Samsung Electronics Co. Ltd .)、德国电信(Deutsche Telekom G)、沃达丰 (Vodafone Group Plc)、 Oyo、PT Traveloka Indonesia、Tokopedia 和 Airtel-Wynk。目前，公司65%以上的收入来自欧洲、中东、北美和东南亚等关键市场。
Quartz India 讯，Zomato 宣布收购无人机公司 TechEagle，计划未来使用无人机完成外卖配送服务。TechEagle 创立于2015年，创始人 Vikram Singh Meena 当时是印度坎普尔理工学院 (Indian Institute of Technology Kanpur) 的学生。公司业务主要是开发可携带5公斤载荷的定制无人机 (uav)。
值得推荐的新公司
共享电动滑板车公司 Neuron Mobility 获360万美元种子轮融资
KrASIA 讯，NeuronMobility宣布完成360万美元种子轮融资，由 SeedPlus领投，500 Startups、SEEDS Capital、ACE Capital 及其他天使投资人跟投。这笔资金将用于公司加速海外扩张和下一代电动滑板车的研发。据了解，Neuron 在曼谷和清迈成功推出服务后，目前计划12月马来西亚落地。
本周早些时候，Neuron Mobility宣布与泰国上市公司Sansiri Public Company Limited 合作，公司目前拥有自己的摩托车供应链，并计划研发一款符合 UL 认证的商用级电动滑板车。
香港航运 SaaS 公司 Easyship 完成 A 轮400万美元融资
Easyship 宣布完成 A 轮400万美元融资，新资金将用于进一步投资其航运网络并升级旗下产品。本轮融资由 Lazada 前CEO，现阿里集团高级顾问Maximilian Bittner、Richemont 前 CEO Richard Lepeu、Rubicon Venture Capital、One Way Ventures、Kima Ventures 和 Picus Capital 联合领投。
Easyship 创立于2015年，公司旨在简化电商的运输过程。据了解，Easyship 能够利用自身算法根据目的地、产品类型和尺寸自动为每个订单选择最佳的货运解决方案。除此之外，Easyship 还能提供实时的税费和收银价格。通过 Easyship，卖家可以降低运输成本和时间，因此更多的时间专注于发展他们的业务。该公司声称，他们的服务将帮助客户增加55%的国际销售，降低高达60%的运输成本，提高43%的商户客户满意度。 目前，Easyship已与亚马逊、BigCommerce、Magento、Shopify Plus、Shopify、eBay、Tradegecko、Sellbrite、Etsy等多家大公司开展合作。
出海征战共享市场，「Wind Mobility」在欧洲上线电动滑板车
36氪近期接触到的「Wind Mobility」是一家由具备出海基因团队所创立的共享电动滑板车（Scooter）运营商。联合创始人兼CEO 王一禾告诉36氪，此前Wind 已在巴塞罗那、巴黎、马德里、波尔多等城市投放了电动滑板车，并在德国的柏林、法兰克福等城市投放了单车。时间上来看，Wind 在欧洲部分城市上线的时间要早于lime 和bird。
Wind Mobility 在今年11 月获得2200 万美元种子轮融资后，已经与欧美更多市政展开谈判并完成车辆投放——美国圣地亚哥和湾区也于近日开始运营。据了解，由于欧洲各国、各城市的法律法规有所不同，「Wind Mobility」在欧洲上线电动滑板车时，会根据每个市场定制运营模式以及车辆的运行参数。此外，为改善体验，Wind 除加入物联网技术和通信模块以外，还采用了“众包换电模式”，来鼓励用户自行前往电站更换电池。
瞄准学生和初入职场的年轻人，「游箱」想用跨境旅客的免税额度让海淘更低价
36氪近期接触的「游箱」，于今年5月正式上线，公司瞄准学生和初入职场的年轻人，打算利用跨境旅客的行李箱空间和免税额度让海淘更低价。在「游箱」上没有代购的角色，物品由国内消费者自行在海外下单，旅客仅完成收货和配送；税费由帮带方的免税额度来分担（如超过免税额度，则由帮带方承担）。目前尚未见到相近模式的直接竞品。
据了解，「游箱」瞄准的目标消费者是中低消费能力的学生、初入职场人群，目标带货人群是跨境游客、留学生、海外华人。「游箱」用帮带方的免税额度来海淘，降低海淘费用；平台作为中介来担保交易安全，交易完成后再把费用转给帮带方；可以追踪帮带方的GPS（能放大到某个街道），验证帮带方是否真的在国外；可以根据帮带方地理位置和快递单号，跟踪货物具体送到哪里了；交易完成后有互评环节，以显示用户的可信任度。如果遇到超出免税额度要补交税费的情况，税费由帮带方承担；如果货物出现假货、破损的问题，国内购买方可以不确认收货，由平台协调解决。目前月活用户增长率达到73.5%，平台上的帮带方数量已超过国内购买方。
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