时隔撞人事故 9 个月，Uber 重启自动驾驶
继续抢占自动驾驶赛道，更是想要在上市前吹起 1200 亿美元的估值。
编者按：本文转自微信公众号“爱范儿”(ID：ifanr)，作者：沈星佑，36氪经授权转载。
匹兹堡所在的宾夕法尼亚州交通部已经给 Uber 下发了通知，允许其进行自动驾驶试验，不过测试项目的规模比较小。
按照规定，测试车辆目前只能在 Uber 同一个街区两个办公室之间一条 1 英里（约 1.6 公里）的道路上测试，限速为 25 英里 / 时，约为 40 公里 / 时。
今年 3 月 Uber 自动驾驶汽车撞死一名推着自行车穿过马路的 49 岁行人，当时车上的安全员正在用手机看电视节目，时速约为 64 公里，在撞击后也没有踩下刹车。
作为全球首例无人驾驶测试汽车致死事件，这不仅让 Uber 中断该项目，还让整个无人驾驶行业受到公众舆论的质疑。
12 月初，美国网约车的两家巨头 Uber 和 Lyft 同时提交了 IPO 文件。目前 Uber 的估值为 760 亿美元，想要在上市后到达 1200 亿美元。
然而网约车这项业务一边放缓增长速度，一边在烧钱。Q3 Uber 的网约车订单金额为 127 亿美元，亏损为 10.7 亿美元。
