深度资讯 | 刘强东深夜“交底”，亏大了的京东物流蓄力挽尊C位
文 | 36氪每日商业精选
刘强东深夜“交底”，亏大了的京东物流蓄力挽尊C位
4月15日凌晨，刘强东发内部信回应快递员薪酬改制，同时披露了京东物流的运营数据：连续12年亏损，2018年全年亏损超过23亿元，扣除内部结算的亏损额超过28亿元，按照这一态势继续发展，京东物流融资所得资金仅能支撑两年运营。
在这场“深夜坦白局”里，刘强东直言京东物流亏损主要源于外部单量太少和内部成本太高，要扭转局势，要么增加揽收单量、增加外部收入，要么降低快递员五险一金等内部福利节省成本。公司选了前一个方案，因而取消快递员底薪提高揽件提成，以推动公司增加外部收入。
因为仓储自建，京东物流一直是京东最有价值的资产，也是京东能从阿里围攻战中突围的重要原因。早期的京东物流是封闭的仓储到家服务，2017年独立后开始向B端商家开放，去年...
主编点评：通过一系列改革和投入，京东重金打造的仓储或许已到爆发前夜，所以，友商们不能只看到京东正身处逆境，还要...
梁建章：中国生育率低不奇怪，旅游贸易逆差需逆转
4月14日，第五届中国与全球化论坛在北京举行，聚焦全球化4.0和中国在其中的作用。携程联合创始人梁建章在论坛现场谈及中国人口、城市化与旅游业发展等若干问题。36氪结合新浪财经的专题报道，将其重要观点整理如下：
梁建章援引世界银行的数据表示，全球200多个国家和地区中，只有13个国家的生育率低于1.4，中国是其中之一，且中国城市居民和高学历人群的生育率比其他国家低得多。伴随中国城市化水平和居民受教育程度的持续提升，若不采取有效措施，未来生育率将在全球垫底。
梁建章认为，中国生育率低一点也不奇怪，因为...
主编点评：城市化水平和受教育程度的不断上升意味着，人口总体生育率将越来越接近城市居民的生育率和高学历人群的生育率。如果...
本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——4月15日
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