深度资讯 | 滴滴首次公布抽成比例和成本去向，背后有何深意？

36氪每日商业精选·2019-04-23 19:00

成本去向方面，司机补贴约占7%，业务经营成本约占10%。

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文 | 36氪每日商业精选

滴滴首次公布抽成比例和成本去向，背后有何深意？

滴滴日前首次公布了平台的网约车抽成比例和成本结构。2018年Q4，滴滴国内平均每个订单收取19%的服务费，费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%，抽成比例差异主要受城市、订单距离长短、拼车与否等因素影响。成本去向方面，司机补贴约占7%，业务经营成本约占10%，此外还有4%的纳税成本。

滴滴表示，网约车业务各类成本费用的总和(21%)，与实际收取的服务费(19%)之间有2%的差额，平台需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。

这是滴滴在安全整改近一年后，走到台前回答公众的第一个问题。为什么要首先对外披露抽成比例，背后逻辑值得深思。

一方面，从理论上看，抽成比例与滴滴的营收规模和盈利能力直接相关，抽成比例如果...

主编点评：考虑到网约车行业目前更加激烈的竞争环境，以及国外“老大哥”Uber和Lyft的提前上市，滴滴需要...

瑞幸入不敷出，累计亏损22亿元后急速赴美IPO

4月22日，一岁多的瑞幸咖啡提交IPO申请，寻求在美国纳斯达克上市，股票代码为“LK”。根据招股书，自2017年6月成立至今，瑞幸累计亏损22.27亿元，累计营收13.2亿元。

擅长“找钱”的瑞幸，其实财务状况不容乐观。今年一季度，瑞幸的账面现金减少了4.72亿元，同时，还增加了6741万元的短期负债。瑞幸目前主营业务是咖啡饮品，也是最烧钱的业务，2018年收入6.5亿元，当年瑞幸销售咖啡9000万杯，即单杯收入7.22元。瑞幸招股书援引Frost＆Sullivan报告，截至2017年底，中国前5大咖啡连锁店的现杯咖啡平均价格约为30元。

远低于市场价格的咖啡销售导致了大幅的财务亏空，同时也...