再探国际金融城——一片蒸腾无限希望的热土

孟凡凡@36氪山东·2019年05月20日 14:00
济南国际金融城项目,是济南市立足省会金融资源和禀赋优势,对标对表纽约曼哈顿、伦敦金丝雀码头,全力打造的京沪之间区域性现代金融高地。

编者按:本文来自“济南日报”(记者 付晓峰),36氪经授权转载。

济南向东,文博片区,一片蒸腾着无限希望的热土。抬眼望去,六条市政道路平直宽阔,片区景观绿化初绽芳容,地下环路神秘时尚,“山泉湖河城”五座超高层建设更是你争我赶、热火朝天……  

17日,记者来到国际金融城再次探访。济南国际金融城项目,是我市立足省会金融资源和禀赋优势,对标对表纽约曼哈顿、伦敦金丝雀码头,全力打造的京沪之间区域性现代金融高地。项目位于省会东部核心区,计划总投资2000亿元,总占地26.3平方公里,建筑面积约2000万平方米。  

从规划之初,国际金融城就坚持世界级高水平,邀请世界顶级的规划大师和规划机构参与。当时来济参与规划论证的美国Gensler事务所技术总监、全球超高层建筑负责人伊丽莎白女士评价说:“济南国际金融城的规划设计完全尊重自然,创建了一个以南北向连续的线性开放空间为框架的高密度商业开发中心。”  

根据规划,国际金融城项目布局为“一轴、两核”,即以经十路为轴线展开,分别打造产业金融集聚区和科技金融集聚区两大核心。其中,产业金融集聚区投资约1000亿元,占地3.2平方公里,总建筑面积约1000万平方米,寓意为“山、泉、湖、河、城”的五座超高层,代表了山东新高度;科技金融集聚区投资约550亿元,占地1.06平方公里,总建筑面积约660万平方米。其中,目前已经封顶的济南第一高楼——云鼎大厦,建筑高度达339米,总建筑面积25.4万平方米。两大核心区坚持高点定位、突出主业,实现功能互补、协同发展。  

在国际金融城地下环路,记者了解到,地下环路解决了核心区域的进出及停车共享问题,2016年7月开工建设,2018年10月建设完成,全长2.1公里,净高4.5米、通行净空3.5米,共设置27个出入口,设三条机动车道,单向逆时针行驶,有6处匝道与地面道路连接,为双向两车道。  

绿地山东国际金融中心是济南国际金融城五座超高层建筑中第一个开工的项目,也是2018年省重点项目,总投资40.6亿元,占地43.7亩,总建筑面积40.9万平方米,高428米。在工地现场记者看到,山东首台造楼机运转顺利,助推未来的“山东第一高”进入高速建设期。“地下施工是整个建造过程中难度最大的环节,我们仅用25个月时间就完成地下26.3米施工,可以说创造了超高层建设的新纪录。”项目经理邵凯介绍说。  

目前,济南国际金融城已入驻世界500强企业12家,中国500强企业21家,各类金融企业、金融机构332家,不少世界著名企业机构也已签约,将随着建筑投入使用陆续落户。

本文图片来自正版图库:pexels

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