车企密集发布新品 重庆车展上新能源车成“香饽饽”

编者按：本文来自重庆晨报，记者：刘翰书  黎盛荣，36氪经授权发布，原文标题《车企密集发布新品 新能源车成“香饽饽”》

“我们这款车有电充电、无电加油，可以让驾驶者在享受纯电动汽车性能的同时，又摆脱里程的束缚。”在金康展台前，不少观众被其推出的首款新电动轿跑SUV SERES（赛力斯）SF5增程型吸引。

记者了解到，纵然有千万级的超跑和百万级的豪车助阵，但以电动为引领的新能源汽车，在本届车展上也可谓“独领风骚”，引发了极大关注。

“现在交2万元定金，年底就可以开新车。”在特斯拉展台前，现场销售顾问告诉记者，这款Model 3属于特斯拉入门级车型，将在上海工厂生产，相比进口版本，这款车再将特斯拉“门槛”降低9万余元。

车展首日，前来咨询的人不少，也不乏在现场就交了定金“落定”。

除了在电动车领域叫得“响当当”的特斯拉，其实，在本届车展的新车发布上，也可见新能源汽车渐成趋势的端倪。

包括金康、别克、名爵、比亚迪、东风雷诺等车企及品牌，纷纷发布新品，抢滩重庆新能源市场。它们纷纷“秀”出自己纯电动车型的“大心脏”，以获得消费者青睐。

“除了基于雷诺的成熟技术外，预估6万元的起售价，也将是这款车的一大优势。”在东风雷诺展台，销售顾问向记者介绍起一款名为“K—ZE”的纯电动轿车。

这款纯电动轿车实际续航里程可达250公里，可轻松应对日常通勤所需，预估6万元的起售价，无疑也拉低了新能源汽车消费门槛。更值得一提的是，这款车承袭了雷诺成熟的电动车制造技术和经验，而且作为一款在国内生产的车型，它还将被销往全球。

上汽名爵此次展出的则是纯电动名爵EZS车型。据介绍，这款车型在纯电动车型中，车型偏大，空间充裕，轴距达到2585mm。电池选取CATL高能量密度抗衰减三元锂电池，直流快充仅需30分钟便可以达到80%电量。

e1作为比亚迪e系列的首款车型，也在本届车展上亮相。

“很多纯电动汽车车主不敢奢望长途自驾旅行，但这款车续航能力超过300公里，完全没问题。”现场销售顾问告诉记者，e1拥有360公里等速续航，305公里综合工况续航，不仅是善于短跑的“非洲猎豹”，更是耐力极好的“草原灰狼”。与此同时，e1拥有超高效充电功能，充电12分钟，续航即可达到100公里。

同样地，别克也把电池组作为此次车展推出新品的卖点。“我们通过对用户需求、架构工程研究和未来设计预测，打造出这款车融气动美学设计精髓、空气动力学细节优化的车型。”据别克纯电动VELITE6车型销售顾问介绍，其最核心部分还在于电池装置，车型采用了高性能三元锂电池组，额定电量在35KW.h，电池能量密度达到206Wh/Kg，百公里电耗仅13.3KW.h，NEDC纯电动行驶里程301公里。