36氪首发 |「小马立行」获度量衡资本数千万元 B 轮融资,前装车联网系统装机量超过30万辆

王艺瑾·2019-08-24 10:00
“车联网应用产品既要提高服务黏性,又要有运营价值。”
小马立行
B轮广东省2015-07
一个车联网系统开发商
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36氪获悉,汽车智能网联生态系统服务商「小马立行」已完成数千万元人民币 B 轮融资,领投方为度量衡资本,本轮融资主要用于核心技术研发、核心产品开发和运营。

小马立行成立于2015年,核心业务是车联网生态系统的研发与运营,目前已积累了一整套针对汽车智能网联全流程开发的工具链。36氪曾报道,该公司曾于2018年1月完成数千万元人民币的 A 轮融资,投资方为名川资本等。

小马立行告诉36氪,他们在过去四年里,分别以 Tier 1 和 Tier 2 身份与一汽红旗、一汽奔腾、东风乘用车、北汽、华晨汽车、东风日产、北京现代、东风悦达起亚和华晨雷诺等十多家国内自主品牌与合资品牌汽车厂商建立了长期合作关系,为这些品牌的20多款车型前装定制了应用生态系统,并提供用户运营服务。该公司称,其前装车载应用系统装机量已经超过30万辆,位列国内前装车联网服务商第一梯队。

小马立行认为,场景智能化、交互多模化、情感拟人化、应用原子化是车联网应用系统最重要的四个指标。该公司CEO牟露告诉36氪,现在车联网应用产品的开发多数还是围绕实现功能展开的,产品黏性不强,都是成本项目,几乎没有盈利模式。今后的车联网应用产品既要提高服务黏性,又要有运营价值,实现盈利,而小马立行近期投放市场的To C端的应用产品具有强服务粘性、强运营属性、盈利模式清晰。牟露称,这款产品“仅仅几个月就收获了10万以上的注册用户,付费渗透率达11.29%,并获得多个主流汽车企业量产立项”。

小马立行称,其核心团队成员在汽车应用场景领域有超过20年的工作经验、在腾讯天美艺游工作室积累了10多年的手游设计和开发经验,其手游产品的累计活跃用户超过10亿,为腾讯创造了几十亿元的年营收。

谈及本次投资,度量衡资本告诉36氪,他们专注投资智能驾驶等领域的中早期阶段项目。汽车智能网联化,本质上是要满足车主用车过程中对“安全”和“互联”的需求。“小马立行提供的产品能很好地满足车主在方便舒适的情况下实现车载信息娱乐化的需求,且较好地解决了主机厂在智能网联布局上的难点问题。我们投资小马立行,一方面是认可小马立行的理念和优质产品,另一方面是小马立行拥有一支在汽车和互联网等领域经验丰富、战斗力极强且充满极大热情的优秀团队。”

(注:题图来自pexels.com)

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