米其林的创新孵化之路：如何帮助创业者从0到10

出行领域正面临一场大变革，随着5G、物联网、车联网的逐渐普及，汽车的智能化毫无疑问将是大势所趋，智能出行产业将会释放巨大的产业能量。

如今各大汽车厂商都在积极地投入出行创新，轮胎巨头米其林也在不断自我迭代，走在突破进取的路上。

千里之行，始于足下。百年品牌米其林作为轮胎行业的佼佼者，一直致力于以持续创新增强人和货物的可持续交通。早期米其林的创新更多聚焦在轮胎领域，比如在上个世纪20年代推出的低压轮胎、40年代推出的子午线轮胎；如今米其林早已将创新延伸至轮胎之外的更多领域，比如出行的新技术、新业务模式。也正是因此，早在四五年前，米其林在集团内部就设立了米其林创新孵化中心。

“创新精神流淌于米其林集团的DNA中。多年来，米其林致力于可持续出行领域的探索与创新。”米其林中国区总裁、董事长伟书杰先生（Kamran VOSSOUGHI）表示，“为了激发更多的创新热情，米其林希望通过打造创新生态系统，联手国内志同道合者共同努力，从0到1，最终创造无限可能。”

米其林中国区总裁、董事长伟书杰先生

早在2013年，米其林就曾在中国举办过Innovation Works创新孵化活动，只是当时活动更多聚焦于米其林的内部团队创新孵化。今年年初，米其林正式开启了首期创新加速计划（MSAP），向外界寻找更多相关创业团队，将新技术通过米其林的赋能直接引入真实应用场景进行验证。

9月5日，米其林的首期中国创新加速计划（MSAP）在上海落幕，通过五个月的层层选拔及严格考验，云快充、石贝网络、盔甲科技、砺玛物联和Amberlink等5家企业从近200家参与者中脱颖而出，带来了一系列可持续出行的创新解决方案。

米其林中国首期创新加速计划交出满意答卷

本次米其林创新加速计划的方向主要聚焦于用户的出行体验、车队管理和潜在用户管理方面，而在刚启动的第二期创新加速计划中，方向将更加侧重于解决整车厂需求。

米其林（中国）投资公司数字化总监、亚洲创新孵化中心总监廖初航先生表示，选择这五家公司是因为他们的方案能真正触及用户痛点，米其林能帮助这些初创企业在垂直应用场景下实现落地。

米其林（中国）投资公司数字化总监、亚洲创新孵化中心总监廖初航先生

不同于许多创新孵化器的“实验”性质，米其林在创新孵化上更接地气，米其林所拥有覆盖端到端的产业资源，能够直接为所孵化的创业企业引入商业转化，将创新技术直接转化为真正的业务模式。也正是因为如此，米其林对所有孵化项目都会进行深度调研、多次论证，确定存在真实痛点之后，才会进行合作赋能。“我们在选择之前，内部团队会进行深度调查，之前我们开了三次workshop，希望确定用户痛点，这之后我们才会寻找选择团队合作”，廖初航表示。

事实上，米其林团队悉心投入每个项目。在项目过程中，米其林会派出专业员工，为企业进行方向上的建议与把握，进行项目开发，直至最后实现产品产出。同时，也会邀请相关成功创业者为初创企业进行分享培训及资源对接。

在本次加速计划落幕之后，米其林还会帮助初创公司开拓市场，并引入更多资本、研发、合作方面的资源。严格意义上来说，米其林所提供的资源已经远不止孵化赋能这么简单。廖初航表示，“非常希望看到项目实现真正商业化，初创企业是从0到1，我们想帮助他们从1到10。”

米其林创新加速计划的推出，意味着这个百年品牌正在进行着一场自我迭代。也正因为米其林的孵化项目能够直接借助相应资源实现落地转化，无疑对出行领域的智能化实质性落地推进有着重要意义，或许很多人都难以意识到，出行领域的变革进化，可能会从一个老牌轮胎企业开始。

通过孵化加速的模式，米其林正整合资源与创业公司深入协作，构建可持续出行领域的全新方案。事实上，与其说米其林正在孵化创新企业，不如说米其林在真正培养出行领域的创新合作伙伴，出行行业未来的惊喜或许将在米其林的“创新大家庭”中出现。