陕西首开多式联运中欧班列

36氪陕西的朋友们·2019年11月03日 11:39
陕西首次采用“铁—海—铁”多式联运方式开行中欧班列并使用统一运单,实现了跨境多式联运“一单到底”。

编者按:本文来自“陕西日报”,作者:苏怡   赵杨博;36氪经授权转载。

中欧班列长安号首列统一运单班列开行。    记者   赵杨博摄

11月1日16时,西安至德国曼海姆中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站开出。这是陕西首次采用“铁—海—铁”多式联运方式开行中欧班列并使用统一运单,实现了跨境多式联运“一单到底”。

本趟中欧班列从西安出发向西经新疆霍尔果斯出境后,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒,换乘轮渡抵达德国穆克兰港后进行整列换装,最终驶向德国曼海姆。本趟中欧班列共装载42车集装箱,主要货物为汽车配件、日用百货等,全程运行时间大约14天。

目前,亚欧大陆主要有两个政府铁路合作组织,分别使用两种不同的国际铁路联运运单,开展跨境多式联运时,必须在相关边境站重新办理发运并制作新的运输单据。在中国铁路西安局集团有限公司、西安国际港务区、中铁集装箱公司、中铁联集西安中心站及沿线国家铁路部门的共同努力下,本趟中欧班列首次使用统一运单,解决了更换运单的繁琐操作问题,减少了作业时间,降低了资金成本。

截至目前,中国铁路西安局集团有限公司已开通西安至中亚、中东及欧洲等主要货源地的12条国际班列线路,构建起陕西连接中亚、辐射欧洲腹地的安全、高效、便捷国际进出口贸易大通道。


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