深度资讯 | 资本的钱袋很少对新能源车企开放了,产业链成了新重点
今年9月,新能源汽车销量同比下降34.2%。中国电动汽车市场正在经历补贴退坡之后的阵痛期,部分车企甚至面临补贴取消带来的生存压力。
文|36氪每日商业精选
资本的钱袋很少对新能源车企开放了,产业链成了新重点
今年9月,新能源汽车销量同比下降34.2%。中国电动汽车市场正在经历补贴退坡之后的阵痛期,部分车企甚至面临补贴取消带来的生存压力。
资本的钱袋很少对新能源车企开放了,这从蔚来汽车近期的艰难融资路可窥得一二。不过电动化、智能化依旧是汽车行业的大趋势,多位投资人观察的结果是,资本过去几个月正转向投资汽车产业链。
汽车电动化和智能化引发的新技术应用,让供应商有了重新赛跑的机会。中科创星投资经理赵英杰认为,目前在电动化平台方面,“三电”(指动力电池、电机和整车控制)的市场格局相对集中,但是在上游下一代技术的应用材料上仍有机会,如下一代固态电池、非晶电机、功率器件等新材料企业。此外...
主编点评:汽车终端消费的疲软,并不意味着汽车行业面向电动化的转型步伐需要放慢。车企依旧在...