比亚迪董事长王传福：粤商要拥抱全球变革 打造国际竞争力品牌
编者按：本文来自羊城晚报。作者孙晶 。36氪经授权发布。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福 图片来源羊城晚报孙晶
如何看待粤商精神的传承和发展？
王传福：改革开放40年来，在广东这片创新创业的土壤上，涌现出一大批引领世界的企业，民营经济非常活跃，持续发展壮大。在广东解放思想、敢为人先的浓厚氛围下，粤商逐渐形成了“开拓创新、务实诚信、包容守法、感恩共赢”的粤商精神。
粤商的成功，源于企业家自身努力，更得益于党的正确领导和改革开放的伟大时代。随着粤商在广东经济社会发展中所扮演的角色愈发重要，所承担的责任和使命也愈发重大。粤商包括年轻一代的企业家，要继续立足广东，以国际视野和更加开放的姿态拥抱新一轮全球变革和市场竞争，打造出更多具有国际竞争力的中国品牌。
怎么研判当前经济形势对比亚迪的影响？
王传福：技术是我们的优势。纵观历史上几次变革，当行业发生技术变革时，一定是有技术背景的企业能够处于领导地位。当行业无变革或比较平稳时，更多是管理好的企业处于领导地位。
在技术方面，比亚迪掌握了包括电池、电机、电控、IGBT芯片等核心技术在内的新能源汽车全产业链技术，并将产业链延伸到中小运量轨道交通领域。十几年前，当行业还不看好新能源汽车时，比亚迪就认为新能源车是必然趋势，洞察到IGBT芯片会成为制约新能源汽车发展的关键。这两年，优质的电池和IGBT芯片比较紧俏。而比亚迪的电池和IGBT芯片不仅能自给自足，还与全球同行分享技术成果，实现了从自主创新，走向全面的开放创新。
今年经济大环境下，整个车市都面临较大压力。但我们也应从中看到未来的机遇，积极因素有很多。发展新能源汽车是国家战略、全球共识，在市场和政策的双轮驱动下，我们对新能源汽车发展充满信心。
作为粤商代表，您认为该如何抓住粤港澳大湾区的发展机遇？
王传福：建议湾区建设要交通先行，打造“零排放”和“轨道上”的大湾区。我们要吸取全球大城市的“城市病”教训，大湾区建设规划应采取交通适度超前原则，以满足未来更长时期的发展需要。一方面，大湾区城市要大力发展低碳“绿色交通”，建设低碳宜居城市群。大湾区在汽车电动化方面已具备良好的基础条件和先发优势，加快推进汽车电动化进程，有助于打造“零排放”的大湾区，为全国乃至全球提供示范。另一方面，建设快捷通畅的轨道交通网络，是粤港澳大湾区快速发展的必然条件。通过云轨、云巴构建立体化交通网络，把地下、地面、空中全部利用起来，实现与高铁、城市铁路和地铁的“四网合一”，有助于城际间和城市内出行畅通无阻，打造“轨道上的大湾区”。
