【南京眼】南京“新零售”：打造“城市三公里内的理想生活圈”，舍我其谁

周爱萍@36氪江苏·2019-12-09 10:59

在全国各大城市中，南京无疑已经走在了前列，被商界誉为“新零售的第一城”。

2020年3月26-28日，由中国商业联合会智慧商业分会主办的“智时代、新零售、享未来•2020亚洲（南京）国际智慧新零售暨无人售货展览会”，将在南京国际展览中心举行。

届时，全球商业精英将齐聚宁城，就全球一体化趋势下加强和我国信息化建设脚步，满足不同应用智能零售场景及分享需求，多角度帮助企业寻求全球商业机会，全方位智能无人售货产业资源精准链接，为智能新零售、无人店、自动售货产业提供一个集交流、学习、贸易、融资为一体的优质平台。据悉，28000平方米，800左右的展位，预计将吸引超过300多家新零售及无人售货相关企业参展。

其中，智能无人零售品牌展区、智能自助售货设备展区、智能零售技术及产品展区、智能零售供应链服务展区和智能零售配套展区，将从五个方面诠释领跑全国的“新零售”趋势。

从2017年11月10日南京首个本土新零售快闪店在南京水游城开业算起，两年后，南京这个不安分的城市，又要为更多消费者带来科技化购物的最新体验了。

新零售在南京：异军突起成生活新时尚

新零售，英文是NewRetailing，即个人、企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段并运用心理学知识，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

2016年10月的阿里云栖大会上，马云在演讲中第一次提出了新零售，他说：“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售。”新零售是线上、线下和物流结合在一起的新事物。

线上是指云平台，线下是指销售门店或生产商，新物流消灭库存，减少囤货量。

无论是个人或企业，都能以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

换句话说，以后每个人都会有自己的电商平台，不需要再入驻天猫、京东、亚马逊大型电子商务平台，从而实现云平台、云市场、全域营销的新转变。

就在马云提出“新零售”这一名词的一个月后，国务院办公厅印发了《关于推动实体零售创新转型的意见》（国办发〔2016〕78号），明确了推动我国实体零售创新转型的指导思想和基本原则。同时，在调整商业结构、创新发展方式、促进跨界融合、优化发展环境、强化政策支持等方面作出具体部署。《意见》在促进线上线下融合的问题上强调：“建立适应融合发展的标准规范、竞争规则，引导实体零售企业逐步提高信息化水平，将线下物流、服务、体验等优势与线上商流、资金流、信息流融合，拓展智能化、网络化的全渠道布局。”

而在全国各大城市中，南京无疑已经走在了前列，被商界誉为“新零售的第一城”。截止11月底，南京已有包括盒马菜场迈皋桥店、一条虹悦城店、小米之家、米家有品、天猫小店、苏宁小店、京东之家、GXG新零售体验店、YOHO旗舰店……等数不清的新零售店开业，发展速度之快、业态范围覆盖之广让人惊叹。

但是，在一年前的全国首份《新零售城市创新指数报告》中，南京仅排名第八，不仅落后于北上广深，也赶不上杭州、成都、武汉这三个同级别的城市。仅仅一年的时间，南京已经在奋起直追，在新零售业变成了“领头羊”和样板城市之一。

数据显示，一条在全国开店不过8家，南京就占了2家；

盒马鲜生已经在南京开了6家；

年销售额超过400亿元的新零售代表米家有品，将总部和旗舰店都搬到了南京；

GXG则以南京河西万达为第一家试点，携手天猫将其升级为以顾客为导向的智慧门店。

而就在不久前，苏宁菜场项目已经在11个城区上线测试……

目前，南京的新零售线下服务融合发展速度已经超过先起步的杭州，新零售之城与被新零售改变的城市生活已经成为市民的热门话题。连一些上了年纪的大爷大妈，也知道在相亲角的广告上注明“盒区房”，原因就是盒马鲜生的新零售革命起了效果。

“再也不用走街串巷去寻找老字号马迭尔了，我刚学会一键下单，嘿，一个小时就送上门了。”一位被采访的大爷乐呵呵地说。

新零售加速改造旧零售

在南京已成燎原之势

不可否认，南京“城市三公里内的理想生活圈”正在形成，其功臣就是以苏果、盒马鲜生、苏宁智慧门店为代表的新商业力量。

“新零售之城”已成燎原之势，正在改变你我的生活。

随之而来的，就是传统零售业的“阵痛”，都开始下血本改造自己的落后经营模式。

最明显的就是大润发这样的传统超市，现在所有门店都完成了数据化升级，盒马配送团队深度融合驻店配送，用户在淘宝淘鲜达APP、大润发优鲜APP、饿了么APP上均可下单，实现了门店附近3公里的线上配送。

与此同时，传统零售巨头金鹰正在高密度布局711便利超市。

更有市民发现，就连海王星辰、南京医药这些传统的医药零售企业，也正在布局新零售或和互联网企业合作，提供更加便利的互联网药物零售服务。

除此之外，南京的新零售智能线下门店也发展迅速，第一家口碑智慧门店已于10月底在南京开业。在餐厅就餐区域，通过“手机点单+取餐柜”的模式，让消费者完成点单和预约功能，到点取餐，利用手机操作取餐柜，“一键开柜”，省去了排队和等服务员的时间，其便捷程度让消费者大呼过瘾。

于是乎，智能盒子、机器人餐厅、刷脸购物等新鲜的词汇应运而生，“新零售之城”的业态，也正在如期引领宁城新一轮的消费升级，并成为南京经济发展的压舱石。

在不远的将来，钱钟书那句“城里的人想出去，城外的人想进来”的名言已经被修改，变成了“城外的人想进来，但城内的人却不再想出去”。

为啥？谁不想享受新零售之城的美好生活？

换道超车，技术好才是真的好

就传统零售模式来看，为了招揽顾客，传统零售巨头的做法之一就是是开设更多实体店，商超开到车程10分钟内。

比如，沃尔玛在全美开设了4600多家门店，确保50%的美国人口居住在距离沃尔玛5英里之内的地方，只要开车10分钟，人们就可以到附近的沃尔玛买到大部分生活必需品，90%的美国人住在距离沃尔玛不到15英里的地方。

二是建设仓储物流，来实现对消费者的贴近。阿里巴巴旗下的菜鸟近年来也构建了一张“大仓+落地配“的网络。

很显然，这些做法都被阿里巴巴弃之不用。

阿里巴巴大力推进新零售战略，先是与苏宁、银泰、三江购物、联华超市、高鑫零售等传统实体零售店战略合作，通过零售通等系统实现了对屈臣氏、周黑鸭等实体零售巨头的接入，此外还通过天猫小店的众包模式，进入社区店。后又通过菜鸟网络的智能物流系统，通过大数据、智能派单等技术来凝聚社会化物流力量，均衡不同运力，来实现即时配送。在电商物流上天猫、淘宝的订单完成时效性同样已缩短到天，且在双11等物流高峰期可以正常履约；在新零售商品上阿里实现了多个小时级甚至分钟级的配送：盒马鲜生可以做到30分钟送达、天猫超市生鲜则可1小时送达、以及最近天猫旗舰店的最快2小时的定时送服务。

从这里就可以看出，光跟在别人屁股后面是跑不过别人的，必须学会换道超车，才能跑到别人的前头。

当然，技术是即时配送的基本保障。

以菜鸟为例，由菜鸟的中控系统连接进行智能管控的无人仓群，已经显示出其优越性；再加上人工智能派单、智能预测需求提前下沉商品、人工智能发货等技术，都走在同行们的前列，使其在避免铺设大量人力、增加物理成本的前提下，提高了物流效率，进而实现了新零售的小时达。

如此，便真正做到了“买家更舒服，卖家更赚钱”，鱼与熊掌便可兼得也。

近日，36氪江苏去遍布南京的苏宁小店做了一次小调研，发现苏宁小店大多开在成熟小区人流量最大的大门入口，里面除了有生鲜网上订购小店提货外，还有快递寄存、洗手间，为了吸引小区人流和提升粘性，甚至还专门开辟了一小块地方作为幼儿娱乐活动区域及较大面积的就餐区域。就餐区不仅有热狗、卤煮、包子、面包，还有中式早餐。更重要的，还有一排高书架特别显眼，让喜欢读书的人感到满意。

苏宁小店就像一个缩小版的购物中心，业态丰富，小而全，非常适合文艺青年和精致生活的年轻中产闲逛消费。

但也有人反映，苏宁线下员工的服务态度有待加强；定位也有问题，现在看上去就是个便利店、超市、餐饮等罗列的“四不像”。