南海三水打造生产服务型物流枢纽港和智慧物流小镇

编者按：本文来自《南方日报》。作者王谦、李慧君、黄文菲。36氪经授权发布。原文标题为《南三产业合作区启动》。

据悉，佛山市南海区加快建设重点平台、融入一环创新圈又有新行动。12月11日，作为一环创新圈重点平台之一的南三产业合作区举行启动仪式，一汽大众铁路专用线项目也正式开工，未来将打造生产服务型国家物流枢纽港和智慧物流小镇，还将成为佛山探索“去边界”共建、推动区域协调发展的“试验田”。佛山市委常委、南海区委书记闫昊波，南海区委副书记、区长顾耀辉，南海区人大常委会主任赵崇剑，南海区政协主席张辉明等出席了启动仪式。

规划占地109平方公里覆盖区域内多个重点片区

据了解，南三产业合作区总规划用地面积109平方公里，其中南海区范围73平方公里、三水区范围36平方公里，涵盖了官窑货场物流园区、粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）“一区三城”中的智库科技城、南海汽车产业园（松夏片区）、松夏工业园、南国桃园等重点片区。

按照规划，南三产业合作区将被打造成以佛山科学城引领的科创平台、国家制造业创新与转化的集聚区、跨区域产业合作引领示范区、一环创新圈上的人城产文融合区、粤港澳大湾区科创新平台、国家制造业转型主窗口，从而对接全球资源，服务大湾区，还将成为佛山探索“去边界”共建、推动区域协调发展的“试验田”。

在南三产业合作区背后，是重点平台正在南海区的高质量发展过程中发挥愈发重要的作用。“南海发展的经验充分证明，重点平台是集聚产业项目人才、推动高质量发展的主引擎，是项目比拼、产业竞争、科技创新的主阵地，是展示成绩单、竞争力、区域优势、投资环境和服务质量的主窗口，是加强政企之间、企业之间、南海内外沟通交流的主渠道。”顾耀辉说。

顾耀辉要求，各部门要加强协调配合，在区重点平台建设指挥部的统筹下，切实在行政审批、资源配置上为重点平台建设创造最有利的条件，凝聚起强大合力。

建铁路专用线满足周边企业货物运输需求

当天，正式宣布开工建设的广东南海一汽大众铁路专用线工程，即是南三产业合作区的重要载体之一。该工程位于佛山一环北线北侧、官华路西侧，跨南海、三水两区，占地531.4亩，工程铺轨总长10.04公里，投资概算总金额6.89亿元，具体包括改造既有广珠铁路官窑站、在广珠铁路官窑站北侧设置综合性货场一处等。

据悉，线路建成后，将发挥铁路运量大、运距长、速度快、安全性高的优势，为大众汽车厂整车外运及相关原材料、零组件的运入提供最便捷的运输通道，也可采用专线共用的形式，为周边企业提供铁路运输服务。经预测，广东南海一汽大众铁路专用线近、远期将承担佛山地区其他铁路运量500万吨和800万吨。

“它将解决铁路运输‘最后一公里’问题，减少货物中转，提高运输速度和生产效率，促进佛山汽配及整车产业的快速发展，为企业节省运输成本，提高产品竞争力，也有助于完善佛山地区铁路布局，促进地区铁路货物运输持续发展，满足现代物流发展需要。”南海区委常委、常务副区长蔡汉全说。

蔡汉全还透露，官窑物流园将依托广东南海一汽大众铁路专用线，以公铁联运为主要的运输方式，计划打造为交通顺畅、功能合理、配套完善、技术先进的区域性综合物流园区，服务广佛经济圈乃至泛珠三角区域；官窑货场物流园区项目还成功申报国家第三批多式联运示范工程项目，未来将建设佛山市国际陆地港。

据悉，为推动产业合作区早日进入实体共建阶段，近年来南海区与三水区在市委、市政府的领导支持下，已多次协商合作区顶层设计、规划、交通等事宜，积极提速南三产业合作区建设，以早日实现两地产业园无缝接驳。此次启动仪式的举行，标志着南三产业合作区建设进入快车道，未来，南三产业合作区还将规划建设佛山科学城、智慧物流城等多个重点项目。