九号机器人发布全新两轮电动车产品智能出现版图再扩张

黄井洋@36氪山东·2019-12-18 10:46

九号机器人发布了九号电动E和九号电动C两个系列共8个型号的电动车新品

九号机器人

已上市香港特别行政区2014-12

智能短交通和服务类机器人研发商

36氪报道智能硬件

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12月17日，中国电动车行业迎来“新成员”——九号机器人。当天，九号机器人发布了九号电动E和九号电动C两个系列共8个型号的电动车新品。这家拥有国家颁发的电动摩托车生产资质的公司强势入局电动车市场，引起行业关注。

据中国自行车协会数据显示，2018年，国内电动自行车产量为3277.6万辆，同比增长5.28%。同时，截至2018年年底，中国电动自行车的社会保有量达到2.5亿辆，预计2019年底，保有量将超过3.2亿辆。全国规模以上电动自行车企业营业收入在2017年超过1000亿元，是名副其实的蓝海市场。

今年4月15日，全国开始实施电动自行车“新国标”，电动自行车市场面临变革，以九号机器人为代表的新入局者迎来了新的机遇。

九号机器人产品全面满足中短途出行需求

九号机器人给大家的第一印象是“好玩”，这源于其产品的时尚和创新性。此前，九号机器人推出过的产品包含电动平衡车、滑板车、机器人、平衡轮、卡丁车、全地形车等品类，并广泛应用于智能短交通出行、机器人服务、酷玩娱乐等多个领域。

如今，九号机器人开始布局两轮电动产品，并一次性发布两大系列8个型号的产品。可以看出，九号机器人显然已经不满足于短交通领域，更志在拓展产品线提高市场竞争力，从微交通（<2km）、短交通（2-20km）向中长途交通（20-500km）迈步，九号机器人在智慧移动领域的产品版图正日臻完善。

尤其随着新国标的实施、智能技术的引入、销售渠道的改变、用户个性化的需求，让两轮电动车正迎来一个重新定义的机会，这其中最关键的因素就在于技术智能化。九号机器人全新发布的九号电动C和九号电动E身上就贴满了“真智能”的黑科技标签，致力于用智能科技改变人类出行方式和生活方式。

新国标元年智能科技开启电动车新时代

2019年被称为“新国标”的元年，《电动自行车安全技术规范》的实施可谓是向电动车行业投下的一个重磅炸弹，因为市场中将会有80%的电动车品牌出局，这导致很多用户原有的电动车就不能上路了。国内庞大的电动车市场正在经历一轮前所未见的大洗牌。

在这样的大背景下，作为一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，九号机器人凭借1000+全球行业基础核心专利的积淀，以出色的产品研发设计能力和制造能力，推出了既符合新国标、又满足当下年轻消费群体需求的九号电动C和九号电动E。

九号电动E系列和九号电动C系列均配备了Ninebot RideyGo即停即走系统，用户带上手机接近车辆时即可通过Ninebot Airlock感应解锁技术自动解锁，停车后快捷锁车；沉淀7年自主研发的锂电智能BMS 5.0技术，有智能并联/快充、健康状态SOH估算、双重过流/短路/过压保护等20多项保护措施；通过 GPS、北斗、基站三重定位，让你时刻掌握爱车的踪迹；当车辆发生异动、倾倒时，AHRS姿态感应系统能够敏锐感知，第一时间通知车主；支持OTA无线升级，不断更新优化功能。

九号电动E、九号电动C：智能、个性、好用

九号电动E是一款可满足中长途出行的智能电动踏板摩托车。根据续航及配置不同，九号电动E分为五个版本车型，分别是E80C、E90、E100、E125以及E200P。

顶配版E200P极速能达100km/h，续航最高可达200km，0-40km/h加速时间3秒，并配备带有前后碟刹，博世10代双通道防抱死刹车系统（ABS），以及玛吉斯半热熔运动轮胎；此外，E100、E125还支持电池扩展，在双电池模式下续航分别可达200km和240km。不仅能从容应对城市交通，来一次跨城市的摩旅也不在话下。

另一款产品九号电动C是一款符合国家《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）（即“新国标”）的两轮智能电动车，可正常上牌，无需驾照，合法上路。

九号电动C按标配电池规格共有三个版本，分别是C40、C60和C80，售价分别是3999元、4699元、5599元，其中，顶配车型的C80续航里程为75~85km，C40和C60续航分别为35~45km和55~65km。三个版本均配备48V无刷电机，额定功率400w，峰值扭矩54N•m，最高时速25km/h（国标规范），整车重量小于55kg。