秀川科技胡勇：十年磨一剑，他为公路养护插上智慧的翅膀！

1949年到2019年，中国公里里程从8万公里到484.65万公里（2018年国家统计局数据），70年60倍增长，中国人民用勤劳、智慧与汗水将公路修到了每一处人烟汇集之地。

1988年到2019年，从第一条高速公路沪嘉高速公路正式通车到14.26万公里（2018年国家统计局数据），30年后高速里程位列世界第一，中国被大家亲切的称为基建狂魔。

百余年的近代中国史让中国人民清醒意识到贫穷落后的可怕，地域辽阔的中国成为基建狂魔是历史的必然。得益于用70年时间铺就的一张遍布全国的公路网，网购成了中国的新四大发明，同时也造就了顺丰、三通一达等一批上市快递公司。路，成就了中国，也成就了人民。

胡勇 ：长安大学2009年硕士研究生毕业，道路专业，高级工程师，咨询工程师，公路检测工程师，从事公路养护设计、检测等10年，于2017年创立秀川科技。

01、学以致用，道路信息化的初次探索

2002年6月，出生于江西新建县西山乡的胡勇刚刚参加完高考，在叔叔的建议下报考了时下热门的土木工程专业，对农村家庭出身的胡勇来说，土木工程无疑是较为适合自己的专业，毕业后工作稳定，收入较高，能帮自己负担起以后的家庭责任。

两个月后，胡勇开始了他的大学生活，对他而言，大学里的一切都是新鲜而有趣的。大学期间的胡勇讷言敏行，几乎将所有精力放在专业课程上，图书馆几乎成了他的第二住处，这也练就了他一身扎实的专业基本功。

“我在大学时基本所有时间都在学习专业课，不过对当时兴起的互联网也感兴趣。”胡勇说道。胡勇大学本科阶段正是国内互联网飞速发展阶段，淘宝于2003年上线、2005年获得雅虎投资10亿美金，谷歌、百度先后于2004/2005年在美国纳斯达克上市，博客成为网民新的聚集地，与互联网有关的一切正发生着翻天覆地的变化。

2006年，胡勇考上硕士研究生，在长安大学攻读道路铁道工程专业。长安大学的道路桥梁类专业是亚洲权威，学业上的压力让他把更多的精力花在专业课程上，不过他对计算机的兴趣却没有消退，从本科到研究生，胡勇开始抽出时间自学计算机编程。

时间就在紧张学习中悄然流逝，转瞬间胡勇迎来了硕士阶段的毕业设计，由于个人兴趣使然，他选择的课题是“沥青路面质量动态控制系统”。

“开发沥青路面质量动态控制信息系统的目的就是利用质量动态控制方法，把复杂的计算绘图工作让计算机来处理，使施工质量的“过程控制”变得简单、实用、灵活、快速，填补现行质量控制的不足。”这是胡勇在论文中对于自己毕业设计目的的原文论述。

道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明和科学进步的标志。新中国的道路建设虽然取得很大成就，但与传统发达国家还是存在一定差距的。当时，发达国家在道路建设方面对计算机的应用技术已经非常先进，而国内在道路工程方面对计算机的应用才起步不久。

“谈不上改变现状，只是觉得自己两个领域都比较了解，就想试着将两者结合，看看能做得怎么样。”胡勇道，在开始毕业设计前，胡勇选择这个课题只是兴趣使然。

毕业设计带给胡勇的，是一个此前从未有过的体验。将想法变成现实后，计算机带来的效率上的提升让胡勇真切认知到计算机对于工程的帮助有多大，改变了他最初的看法，道路工程信息化，必然是未来的发展趋势，同时也在他心里种下了为公路行业做点什么的小小心愿。

02、跨界组合，公路养护中的实战演练

2009年，毕业后的胡勇回到江西，就职于江西高速集团。彼时，正值江西省九景高速大修，这是江西省第二条大修的高速公路，也是胡勇毕业后第一个接触的工程项目。

“公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。”在江西高速集团，胡勇负责的是公路养护设计这块的工作，当时的工作更偏向于养护中的‘护’，也就是维护。

道路维护不比新建路，考虑的问题更多，施工也更困难。拿常见的沥青路面来说，新建路可以把路基推平再进行沥青摊铺，而对维护路段来说，施工设计时既要修复好病害问题，又要考虑和原有路面的结合，保证施工质量，这对设计者的要求无疑会更高。

“我们这个专业其实和计算机是不太相干的，所以说两个都懂的人比较少。” 胡勇道。

一毕业就面对如此棘手的工程，初出茅庐的胡勇充满干劲。在工作中，他尝试将毕设所做的系统稍加修改应用在实际工作中，效果显著，需要三四个人完成的设计量他以一人之力就可快速完成，并且更加精准、细致、有效。凭借计算机系统对工程带来的效率提升，刚刚毕业的胡勇很快得到了大家的认可，并成为团队的技术骨干。

同事们的交口称赞与领导的认可，让胡勇对于计算机编程在公路养护中的效果有了更加清晰的认知，此时的他更加坚定决心，将来有机会一定要把信息化的手段推广到全行业，为中国的公路建筑贡献自己一份微薄之力。

03、浅尝辄止，一次试探性的创业尝试

2011年，胡勇走进了婚姻的殿堂，身上多了一份家庭的责任，也在同时，他动了创业的念头。创业有两条路，一条是将目前还不够完善的养护系统市场化，一条是尝试一下卖家乡的米酒。

“12年的时候，那时候就特别想创业，老家的米酒我从小就觉得特别好喝，心想不如去卖米酒吧。” 放弃稳定工作从单位出来卖米酒，当时有许多人不理解，胡勇却不觉得有什么放不下的。在他看来，家乡的米酒味道好，品质好，如果进入市场肯定会受到很多人喜欢，而且将家乡米酒带出去也是他儿时心愿。

凡事预则立，不预则废。2012年，胡勇注册了一个商标叫谷德米酒：谷之德，代表了胡勇对西山乡米酒品质的认可。但创业并不是一厢情愿的事，在这个酒香也怕巷子深的时代，就这么一头撞进市场中的胡勇很快跌了跟头，事情似乎和他想象的并不一样。米酒的质量没有问题，但市场是个问题。

他的米酒想要打开市场，既没渠道又没品牌，且乡下米酒难以量产，很快就尝到了失败的滋味。

“创业当然不是一件想当然的事，最基本的是要对市场有了解，我那个时候什么都不懂，既没有想过标准化规模化生产，也没考查过市场，是不可能成功的。”胡勇谈起这段经历，带着一些释然，这次经历也让他暂时冷静下来，创业并不是靠一腔热情的事。

此外令胡勇感到遗憾的是，直至今日，寄托了儿时美好回忆的西山乡米酒，明明有走出去的优秀品质和潜力，却只能在这藏在西山乡，见证又一代人的成长。

04、整装再发，打造智慧公路养护体系

失败后的胡勇，认识到公路行业才是自己的优势所在，且信息化系统在公路行业的应用还需要更加完善。2012年，胡勇来到江西省检测中心上班。在这里，他开始接触公路养护检测方面的工作，与在高速集团工作不同的是，之前的工作是偏重对单条道路养护设计的，而在这里偏重的是对路网的整体养护检测，侧重点不同。

“在省检测中心这几年，让我了解到公路养护的一个整体行业情况，检测也是最基础最中心的环节。”胡勇说道。这几年对胡勇来说相当于修炼内功，一边了解养护行业的整体状况，一边提升编程在行业中的应用水平，因为他愈发清醒意识到，信息化将是未来发展的必然趋势。与此同时，胡勇利用业余时间开发出一套公路检测养护系统。

2017年，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，《规划》指出，要将信息化智能化发展贯穿于交通全链条各环节，实现服务品质全面提升。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。国家政策与内心的想法不谋而合，听到这个消息的胡勇意识到，实现内心小小愿望的机会来了。

2017年，带着他的系统联系了几个同学，和他们讲述了自己的创业想法和前景，同学们都很支持他，几个人凑了50万资金，成立了江西秀川科技有限公司。

当时，道路检测和养护设计是隔壁的两个分区，检测信息是直接存储在硬盘中的，提取、调阅、应用都较为麻烦，而且原始数据保存相对来说也不是特别重视，很容易丢失。在行业8年，胡勇对于行业痛点十分了解。

秀川科技提供的养护解决方案，是基于公路养护大数据，深度对公路病害进行分析，智能提供养护处治对策，及智慧监控公路病害修复的云平台，为公路养护提供从生病、处治方案、到修复的智慧一体化解决方案。

“新三年，旧三年，修修补补又三年”是很多人对道路养护的调侃。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。

“以 ‘一库、一网、一图、一云’为核心，惠民、路畅为目标，对人、车、物、事、财整合管控，搭建智慧公路云网，全面支撑智慧公路发展。”胡勇表示。

当前，秀川科技已针对公路道路养护建立起健全的养护检测体系，一库即公路基础数据库，一网即一套基础网络体系，一图即智慧公路养护一张图，一云即公路养护云平台，通过秀川智慧云平台实现路面检测“数据导入→自动评定→自动生成报告→数据可视化”，有效提高检测数据处理效率，将原本60天的检测报告周期压缩为5天，实现效率的10倍提升，保障公路养护质量与效率。

此外，秀川科技还将系统应用到桥梁检测上，将原本需要5天的桥梁检测报告生成周期，通过信息化手段压缩到3小时。

“我去过很多地方调研，我们的技术在全国来说都是领先的。”胡勇说道。与业内知名的中公高科、恒达时讯等企业相比，秀川科技除了市场不占优势外，在技术领域，胡勇认为秀川科技的在信息化、智能化与操作可视化上是领先业内的。

05、乘风而行，做自已认为有意义的事

同道而相益，同心而共济。胡勇认为，对创业者来说，找到对的人，对的团队是十分重要的。令胡勇感到遗憾的是，曾经一起在创业路上的伙伴，却因为各种原因不得不分道扬镳，个中感受冷暖自知。

“我应该感谢我的妻子，我两次创业的时候，她都正好怀孕，很亏欠她，感谢她对我的理解与支持”，胡勇说，创业其实是一件需要坚持与毅力的事，会遇见很多需要克服的困难，很多时候其实是不能兼顾家庭的，而妻子却总在自己需要的时候站在自己身边，非常感谢她的陪伴与支持。

“现在我会尽量抽出时间去陪我的爱人孩子，但工作肯定还是重点”，胡勇道。

目前，在信息化浪潮的拍打下，各个传统行业都在谋求转型升级，公路养护在国家政策推动下，市场需求在未来几年将迎来一个增长期。

“2020-2025年，公路养护市场将会迎来一个爆发期。”胡勇表示，秀川科技正在研发公路养护决策系统，养护决策是公路养护体系中重要的一环，科学智能化的养护决策，能有效减少公路养护成本，提高公路养护效率，保证公路养护质量。在行业深耕多年的胡勇，自信秀川科技能在下一波浪潮中抓住机会，实现企业的跨越式发展，同时为行业发展贡献一份绵薄之力。

“未来，我们还会积极开拓养护施工业务，在公路养护体系中，提供检测、决策、施工的养护闭环服务”，胡勇说。目前，秀川科技已与江西省检测中心、江西省省公路管理局、长安大学等建立长期战略合作伙伴关系，未来，秀川科技将以更昂扬的姿态，迎接更多的挑战，

“我想为中国公路事业发展做点贡献，我认为这是一件很有意义的事”，这句最朴实的话也是胡勇创业的初心。自进入长安大学道路铁道工程专业以来，胡勇听过太多前辈们为中国铁路公路事业积极奉献的故事，公路发展在中国发展中扮演了举足轻重的角色。在大时代下奋力前行的胡勇，正在以他自己的方式，做对公路行业有意义的事，对国家发展有意义的事。

跃马扬鞭自奋蹄，未来已来，未来可期！