深度资讯 | 新报告：中国电动汽车下半场，自主品牌有主导机会
当前，电动化、网联化、智能化和共享化已经成为汽车行业公认的未来趋势。
文|36氪每日商业精选
新报告：中国电动汽车下半场，自主品牌有主导机会
当前，电动化、网联化、智能化和共享化已经成为汽车行业公认的未来趋势。麦肯锡发布的《2030中国汽车行业展望》报告指出，中国每千人汽车保有量大约为160台，与主要发达国家保有量水平还有较大差距。因此，中国汽车行业仍有望实现低速增长，尤其是三四线城市和农村地区，还有较大的增长空间。
在电动化方面，受益于财政补贴和资本力量，中国电动汽车供应链已初具雏形。以蔚来、小鹏、理想为代表的自主品牌成为中国电动汽车行业的一大亮点。各种新兴商业模式及互联科技被应用于这些自主品牌的电动汽车上。然而，随着财政补贴的下滑，不少自主品牌将被淘汰。大浪淘沙后，高实力的自主品牌会进一步扩大市场份额，缩小及追平与中端国际品牌的差距，在中国电动汽车市场占据主导地位。
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