深度资讯 |云计算企业优刻得上市，A股迎来首家“同股不同权”公司
文|36氪每日商业精选
云计算企业优刻得上市，A股迎来首家“同股不同权”公司
1月20日，云计算服务商优刻得科技股份有限公司登陆科创板，成为中国云计算第一股。同时，优刻得也是A股首家“同股不同权”的公司，创始人持有的A类股表决权是其他股东B类股的5倍，这种双层股权结构保证了创始人对公司的绝对控制权。优刻得的上市意味着科创板的改革再进一步。
虽然成功上市，优刻得却也面临着一定的压力。优刻得在招股书中披露，预计2019年营业收入较去年同期增长26%-31%，净利润较去年同期下降77%-74%。优刻得表示，净利润下滑是由多个原因造成的，包括公司的主要产品降价，加大投入导致服务器折旧等成本上升，互联网行业整体增速有所放缓，以及云计算市场竞争激烈等。
而在外部竞争方面，云计算市场份额逐步向头部厂商集中，阿里云、腾讯云、中国电信及AWS等企业占据了大部分市场份额。根据IDC的报告...
主编点评：对优刻得来说，上市可以获得更多的资金，有利于公司在短期内专注于业务提升、研发布局和商业拓展。此外...
中国车市年度盘点：自主品牌收缩，新能源车滑坡
过去一年，中国汽车市场整体走低。不过，具体到各个细分市场来说，情况有所不同。36氪旗下媒体“未来汽车日报”在一篇文章中复盘了2019年国内车企众生相。我们为你整理了文章的核心观点。
得益于SUV车型的助阵，2019年全年，一汽-大众终端累计销量同比增长3.8%，达到213万辆。一汽-大众成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企。与德系大众品牌分庭抗礼的是日系品牌。2019年，丰田、本田在中国的销量分别为162万辆、155万辆，均创下了历史最佳记录。
日系、德系合资品牌的亮眼表现，挤压了自主品牌的市场份额。2019年，超7成自主品牌车企的销量出现同比下滑，市场份额下跌至39.2%（上次跌至40%以下还是在2014年）。自主品牌份额收缩背后，两极分化的趋势更加明显。根据车企官方数据...
主编点评：受宏观环境下行、电动车补贴退坡以及消费需求透支等影响，2020年车市继续下探仍是大概率事件。中汽协预测...
