中欧班列长安号上月开行200列 为去年同期的2.4倍

编者按：本文来自“西安日报”，作者：蒋黛；36氪经授权转载。

面对突如其来的疫情，广大防疫一线工作者们日夜奋战，建设者的脚步也并未因此停滞。记者了解到，2020年1月，中欧班列长安号开行基本正常，共开行200列，为去年同期的2.4倍，班列各项指标仍稳居全国第一。

2020年1月1日凌晨，新年的钟声刚刚敲响时，今年首列长安号——中欧班列公共班列（西安—捷克布拉格）就已鸣笛启程，满载日用品、电子零配件、服装等货品一路向西。该班列初期计划一周四班，两去两回，如同公共汽车一样，具有发车时间固定、全程运行时间稳定、费用较低等特性。其稳定开行预示着中欧班列全程时效能够精准把控，全程车板利用率充分，等待时间几乎为零，正式步入高质量发展新阶段。

在随后的1月21日，中欧班列长安号（西安-波兹南）光电产品专列从西安港——西安铁路集装箱中心站始发。该班列满载冠捷科技集团（TPV）生产的液晶显示器等光电产品，货物总量约3万余件，总值超过300万美元。货物从西安港出发抵达波兹南后，直接转运至冠捷波兰工厂，组装成液晶电视成品后，销往欧洲市场。专列运输相比以往的公共班列，物流时间和成本都进一步缩减。2020年冠捷计划以每月一班的频率，发送西安至波兹南的光电产品专列，将更多“陕西智造”送往欧洲市场。

记者从西安国际港务区了解到，今年1月份，虽然发生新型冠状病毒感染的肺炎疫情，但在各方努力下，中欧班列长安号的开行基本维持正常，共开行200列，是去年同期的2.4倍，运送货物总重14.6万吨，是去年同期的1.8倍，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。班列的高质量、市场化、可持续开行，为陕西、西安发展“三个经济”，推动“一带一路”建设高质量发展持续贡献着力量。