皇包车旅行孟磊：等着迎接疫后全民旅行“报复性”反弹机会

疫情的突然爆发，给我国的旅游业沉重一击。36氪了解到，原本各大机构预测2020年预测春节黄金周出行人数将突破4.5亿，较2019年春节出行人数增加8%，约为5550亿的市场规模，在疫情打击下，瞬间化为泡影。 

1月24日，文化和旅游部宣布暂停所有团队旅游及“机+酒”旅游产品。1月26日，文化和旅游部宣布包括出境游在内的所有团队游及“机+酒”服务暂停，“从1月24日开始，整个旅游行业都开始不睡觉，忙着退款。”皇包车创始人孟磊在接受采访时曾表示，“根本反应不过来，疫情发展太快。” 

作为专注于为中国出境游用户提供中文境外包车游预订服务的平台，孟磊近日在线接受了36氪采访，从影响会如何、怎么看走势、怎样找对策三个方向做出了解答。 

以下是36氪专访皇包车创始人孟磊的实录，经过36氪编辑整理： 

36氪：受疫情影响，对皇包车境外旅游行业的具体影响有哪些？到目前损失多少？

孟磊：对旅游行业来说，短期影响几乎是颠覆性的。本来春节是旅游旺季，但是因为疫情和政策，整个春节我们都在忙着做退单的各种沟通。本来春节的营收是大几千万，后来退到了几百万。

 作为一家成立5年，为中国出境游用户提供中文接送机、包车游、定制游的平台，公司在武汉就有100人的销售和客服团队。1月21日，公司意识到疫情问题，让北京和武汉共计400多人的团队提前放假，留不到三分之一的员工值班。紧接着，文旅部于1月24日发文，暂停团队游和机酒产品，我们就懵了，电话在2小时内被要求退单的客户打爆，我们立刻远程为员工装系统干活，一直忙到初三。这期间，春节订单退单率超过了70%，销售额损失几千万元。本来应该高速迎接业务订单的春节高峰，变成了高速迎接退单的情况。 

36氪：您理解，疫情持续，之前西贝总裁表示企业现金流仅可以持续3个月，皇包车现在公司什么情况？

孟磊：疫情对线下实体经济的打击肯定更大，我们也一样。房租、水电、人员工资都是支出，受疫情影响，目前皇包车几乎没有收益；如果疫情持续下去，不能恢复正常业务，公司要面对的困难也不容小觑。 

36氪：同行业，面临的市场环境是什么样的？机会和痛点分别是什么？

孟磊：目前来看，行业的走势肯定是取决于疫情的走势，短期来看，2020年旅游全行业的亏损可能不可避免。但从长期来看，疫情过后，旅游行业必然会迎来报复式的反弹。本来旅游已经逐渐成为民众的刚需，只要市场需求在，旅游业崛起的基础就在，翻盘也很快。

 36氪：基于这样的理解，您是如何重构自己的产品的？怎样满足市场需求？

孟磊：创办皇包车旅行最初，就是希望中国人出游的时候，让体验世界更容易，这是我们的初衷也是我们的根本。在疫情期间，我们除了要想办法维持公司的正常营运，更重要的是在打磨和提升自己。这是我们沉淀的最好时机，我们每天都思考，从产品的使用，到用户的体验等方面，如何让服务满意度再提升一点。我们时刻准备着，疫情一过去，就给用户提供更多更满意的服务，让大家无忧无虑出去玩的更开心！ 

36氪：目前的项目进展情况，在产品和业务层面，团队做过哪些迭代？疫情之下，有哪些创新产品上线？

孟磊：目前从APP的感观、使用便捷性、产品内容等方面，我们都一直在做迭代。疫情的出现，也给了我们更多的时间。除了业务的推动，目前员工的心理的安抚也是工作中的重点。我们在武汉有差不多一百人的团队，如何让他们在目前的情况下积极健康的面对，也是我最关心的问题。 

2月11日，皇包车在抖音平台上线了“我和我们”可视电台直播间，邀请心理咨询师陪伴大家，打开内心，舒缓情绪。第一期就邀请到资深心理咨询师、牛津大学MBC正念理疗师刘洪岑老师为大家解读“逃疫”回乡者的故事，效果非常好。 

36氪：市场竞争状况是什么样的？您拥有什么样的竞争优势？如何构建自己的壁垒？

孟磊：我们是一家以境外中文接送机、中文包车游和中文定制游为主的综合性旅行平台，超过十万的海外当地人是我们最大的优势。 

皇包车最初的出现其实是因为我自己的需求。但随着消费升级发展，旅游逐渐变成了大家日常生活中的刚需。出境变得越来越方便，我们可以去的国家也越来越多。那么对于一些没有时间做攻略或者英文不太好的人怎么办呢？有一些国家的人不说英文，那么旅游时的沟通如何解决呢？所以我就做了这样一个平台，希望可以满足跟我有同样需求的人。 

当用户出去玩的时候，不是去人山人海的景点，也不需要一直做攻略做规划，就简简单单交一个当地的朋友，然后朋友开车带着你去看最美的风景、吃最地道的当地美食，即可拥有简单又尽兴的旅行体验。

 36氪：北京市出台的政府政策帮扶，对我们有多大影响，如何利用政策减少企业损失？

孟磊：现金流是我们目前最急需解决的困难。政府的政策虽然对旅游企业有一定的扶持和缓解，但没有恢复正常的营收状态下，每个月的固定支出还是近千万，希望政府能针对旅游企业在资金方面提供更多优惠的政策和措施，银行也能为受疫情影响较大的行业提供贷款，帮助企业共渡难关。疫情之后，也希望出台更多助力旅游经济恢复的扶持政策。

 36氪：皇包车接下来的规划是什么样的？发展重心会放在哪里？

孟磊：我个人认为，疫情不会持续太久。五一左右境内游可能就会恢复，境外游因为受政策等其他方面影响，可能会稍微晚一点。“让体验世界更容易”仍是我们业务发展的重心。在疫情过去后，我们一定做好了更万全的准备，迎接即将到来的旅游高峰期。

36氪了解到，成立于2014年的皇包车旅行，于2015年9月获4800万元人民币A轮融资;2016年8月获方正和生投资有限责任公司领投的1.2亿元人民币B轮融资;2017年1月获B+轮融资，由经纬中国和广发信德领投，和谐资本及A轮股东筱光资本跟投，共计2.1亿元人民币。获得B+轮融资后，皇包车更名为皇包车旅行。

皇包车在质疑和重重困难中走到现在，直到2019年2月份刚刚开始盈利。皇包车创始人孟磊原本以为，2020年会是公司收获的一年。 

虽然还未看到能够解决问题的“那条缝”，但他依然努力在找寻各种解决办法。“疫情会阶段性地影响行业，但不会摧毁行业，因为需求还在、痛点还在、机会还在。现在能做的就是养精蓄锐、练好内功，等着迎接疫后全民旅行的‘报复性’反弹机会。”