九江港红光综合枢纽建设提速

编者按：本文来自《江西日报》，作者姚红良、刘江舟、何敏，原标题《长江中游航运中心发展战略的关键项目—— 九江港红光综合枢纽建设提速》，36氪经授权转载。

近年来，随着“长江经济带”发展的成型和“一带一路”建设的实施，我省水运事业迎来了新一轮的重大发展机遇期，九江航运核心优势愈发凸显。九江港红光综合枢纽作为我省重点建设的九江区域航运中心重要组成部分，是加快全省水运发展、助力九江建成长江中游航运中心发展战略的关键项目。

据了解，该项目位于九江市彭泽县与湖口县交接处，分三期开发建设，总规划建设19个5000吨级泊位，计划投资106亿元。建成后，每年可实现货物吞吐量4000万吨。该项目将成为江西规模最大的综合货运母港，建设规模在长江中上游沿岸港口中位居前列，对我省打造多式联运的立体交通，整合沿江港口资源加快形成畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系具有重要意义。

先期启动建设的九江港红光综合枢纽码头一期工程，是九江港红光综合枢纽项目的起手式，属于江西省重点建设项目，总投资11.89亿元，规划建设4个5000吨级集装箱泊位。自2017年10月破土动工以来，项目全体参建人员始终秉持求真务实、苦干创新的精神，不断攻坚克难，取得了一个又一个阶段性建设成果，为全面实现建设目标奠定了坚实基础。

该项目有关负责人表示，九江港红光综合枢纽码头是我省史上建设规模最大的码头，先期建设的码头一期工程，也是江西省属交通国企第一次在长江布局港口建设，同时还是我省探索多渠道融资首次采用PPP模式建设的水运工程。自开工建设以来，码头一期工程业已形成临建设施标准化、质量细节管理精细化、协同管控信息化的“三化”建设模式。