“逆袭者”哈罗的待解问题:历史包袱、财务陷阱
哈罗单车涉嫌顶风投放新车 公司称是在置换旧车
高德复出,哈罗、钉钉入场,用户能否迎来“真”顺风车?
科技神回复 | 滴滴顺风车恢复运营,嘀嗒、哈罗瑟瑟发抖
2.5万辆永安行共享单车退出昆明市场,哈罗单车接手
哈罗单车信用免押金再增十城,预计为用户减免押金达10亿元
36氪首发 | 哈罗单车完成10亿元人民币D2轮融资,复星领投、GGV等跟投
36氪独家 | 哈罗单车新一轮10亿美元融资即将落地,蚂蚁金服和复星继续参投
复星杀入共享单车背后:狂想大出行、农村包围城市、盈利拐点
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ofo将在北京推行有桩模式,单车之局未终结
共享单车专利战“私了”:永安行买下授权,每车每年13元
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8点1氪 | 瑞幸承认财务造假,涉及交易额22亿元;58同城宣布收到收购要约;哈罗出行称大量裁员为不实消息
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滴滴顺风车的命门
为什么“殿堂级”商业体,都有一句自带高光的 Slogan?
8点1氪 | 亚马逊无人便利店开业;菜鸟进军无人驾驶卡车;美图发布区块链方案白皮书
焦点分析| 滴滴做不了的顺风车生意,哈啰出行能做成吗?
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传ofo正进行新一轮融资,由阿里主导,目前在做尽调
焦点分析丨共享单车齐涨价,我们给摩拜哈啰算了算帐
「南京共享单车上牌·谈资」1月5日
春节返程票难抢,我试了一把“野生”顺风车
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