大佬是如何思考特斯拉的未来前景?
与药物相依的多面钢铁侠
马斯克认为,从特斯拉运营角度讲,最糟糕的日子已经过去,但从个人痛苦的角度讲,最糟糕的还在后面。
Huffington邮报创始人Arianna Huffington,写给他的一封公开信,情真意切,看看她都说了什么。
钢铁侠的苦
特斯拉在6月最后一周达到其关键生产目标,但单周生产的5000辆Model 3汽车中有4300多辆需要返工。这意味着特斯拉当周Model 3的首次合格率约为14%。
22个受访供应商有18个相信,特斯拉已成为他们的财务风险来源,还有8个供应商担心特斯拉会申请破产。
他不会只告诉团队成员去做他认为正确的事,而是会与团队合作去寻找潜在的机会和问题,并与团队成员一起制定策略。
“大多数有经验的创始人都认识到:在打造具有全球影响力的公司过程中,上市只是其中一个里程碑,而不是终极目标。”
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