一拥而上,一地鸡毛。
电动车舰队在短短的6年时间里驶入最低谷。
2019年,愿意给钱的人越来越少。没有足够的资金,造车“新势力”的这个冬天很难熬。
在新造车大潮里,拜腾汽车产品炫酷、团队精英,一度被资本圈认为是第二个蔚来。但在这个特别吃资金、供应链复杂、时间窗口期又短的生意里,拜腾尝到了踩错关键节奏的苦涩。
同样是造车新势力,特斯拉在中国市场风生水起,国内的这些造车新势力,却步履维艰。这背后,究竟是什么原因?
没有一家互联网巨头能够像在TMT赛道一样,做全局性的资本投入。
为什么身边买造车新势力的车主少了这么多?
“造车新势力”如何续航?
蔚来仍有资本打一场翻身仗。
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