今天去哪吃饭去哪住，我们得听汽车的
毫无疑问，汽车一定是互联网要抢占的下一个空间，汽车智能一定是移动互联网之后另一个可以引爆的市场。拥有比手机大得多的空间，还有5000亿车后市场，也给了汽车智能无尽的想象空间。现在，苹果出了Carplay，Google 成立了 OAA，特斯拉搭载了车载中控触屏系统，帮助汽车变智能的初创公司更是如雨后春笋般涌现。看起来，传统车场在改造汽车的行动已经落后了。别着急，传统车厂中肯定有人在憋大招。
据CNET消息，在CES 2015开始之前，通用汽车迫不及待的召开了发布会，推出了新的OnStar服务项目。新服务包括：
毫无疑问，汽车一定是互联网要抢占的下一个空间，汽车智能一定是移动互联网之后另一个可以引爆的市场。拥有比手机大得多的空间，还有5000亿车后市场，也给了汽车智能无尽的想象空间。现在，苹果出了Carplay，Google 成立了 OAA，特斯拉搭载了车载中控触屏系统，帮助汽车变智能的初创公司更是如雨后春笋般涌现。看起来，传统车场在改造汽车的行动已经落后了。别着急，传统车厂中肯定有人在憋大招。
据CNET消息，在CES 2015开始之前，通用汽车迫不及待的召开了发布会，推出了新的OnStar服务项目。新服务包括：
- 主动预警：当监测到汽车电池、发动机和燃油泵等发生变化时直接将数据异常报告给车主。
- 保险评估：系统会收集汽车和行车数据，作出评估报告，给予车主购买保险的建议。
- 服务推荐：系统会根据你的行车路线、数据、偏好，推荐餐饮、酒店等服务。
另据The Verge消息，通用的汽车以后会连上4G LTE网络。联网后的车辆，将能够更好的提供上述服务。
去哪加油、今晚吃什么，这样的问题以后你可能真的不用惆怅了，因为联网的汽车可以实时的监测你的汽车和行车，无缝提供这些服务。也许是这个想法太激进，通用一直强调只是推荐，最终的决定权还在用户手里。
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