引入iBeacon加入O2O，和AutoBot创始人亚伟聊新品mini与汽车OBD
去年3月，AutoBot车载智能迹录仪上线点名时间。时隔近一年，亚伟在电话那头和我聊起了他们的新品AutoBot mini。
OBD（On-Board Diagnostic），中文译为车载诊断系统，也就是前面提到的车载智能迹录仪，它能分析并帮你养成良好的驾驶习惯，为你提供更省钱、环保、安全的出行建议，同时可以记录车辆的状况以及你走过的路途。
“新品mini在外型上变小了，同时新增了三个功能”，亚伟在电话那头对我说。
首先是引入了iBeacon，这一技术可以保证上车后不用再打开App也可以保证记录信息并同步数据。其次在应用端加入了O2O功能，和汽车美容类的服务合作，通过AutoBot mini对车的各项记录数据判断何时需要保养或清洁。最后是在应用端上线的UGC模块，AutoBot mini会根据车主的行车里程，时间，地点自行上传内容到用户社区。
一年时间，AutoBot发布了两款硬件。“车载智能迹录仪要做小很难，对外观是个考验，我们在第一代产品上交了不少学费”，亚伟说。谈到新品在淘宝众筹上的成绩，他稍显兴奋的告诉我截至目前已预订出了12000台。
在美国，OBD是个庞大的市场，有些品牌的年销量在100万台左右。区别于OBD的前装与后装，前者需要强硬的整合资源关系，打通上下游渠道；后者更像是消费级产品，面向已有车主。
“即便支持CarPlay或Android Auto的汽车在今年下半年发布也不太会影响到OBD”，在亚伟看来整车的智能化还有需时日，Apple和Google在汽车的选择支持上更偏向“豪车”，也就是售价略贵的高配车，OBD还有很大的发展潜力，尤其在中国。
OBD、主动安全提醒和车机OS，这是目前和车联网相关的三类公司。
OBD的协议标准很开放，国内有不少公司都在这一领域，其中不乏腾讯和百度。主动安全提醒牵扯到人工智能和图像算法，相比OBD，技术门槛更高。第三类的车机OS更像是平台，CarPlay和Android Auto就是这类产品。
和美国市场不同的是，亚伟希望通过低价和线下渠道打开AutoBot mini的销量。“我们在淘宝众筹的价格是99，之后的零售版也不会超过150元”，亚伟说。
年后，AutoBot mini将开始在线下渠道进行销售和推广，亚伟拿麦开水杯Cuptime的高销量举例，“线下是新硬件不可忽视的一环”。
最近，AutoBot获得了亚商和戈壁的600万美元A轮融资。“我们要招人了，哈哈”，亚伟在结束前对我说。
如果你对车联网以及AutoBot感兴趣，可把个人简历发送至zhaobin@vgoapp.com。
