分时租赁平台取得足够的停车位是关键？“壹壹租车”允许用户可使用公共停车位，同时推出分时租赁企业版

分时租赁市场正在涌入大批玩家：创业公司方面，国外有较为成熟的ZipCar，国内方面，易奇汽车还没造出来，周航就已经表示这是一辆只租不卖的分时共享汽车；飞驰镁物的分时租赁计划 Soda将于近期上线；此外，做分时租赁的还有我报道过的Ucar、目前专注深广地区的空中租车、以及已经实现App开锁和车辆自助取还的一度用车。再看大车厂：奔驰有Car2Go，今年6月中旬，奥迪推出 Audi On Demand。

我近期接触的壹壹租车也是一个分时租赁公司，具体的理念不再多讲，只说壹壹租车几个比较独特的点。一般分时租赁的租还车方式是定点取还，定点取还有两种，比如从A点借A点还，或是从A点借B点还。总体而言，定点取还平台需要做到铺设范围大、密度高，不然对用户而言意义不大。

壹壹租车CEO许国朋告诉我，壹壹采取的是车辆自由取还，取车时，车辆分散在全城的各个地上、地面、路边等公共停车位上，用户通过App打开车门后，进入车辆内无需钥匙即可启动车辆，把车开走。还车时，用户只需要把车随意停放到一个公共停车位就可以了。

壹壹其他的产品细节还有，用户通过App的车辆定位功能自助找车，另外用户还可通过App里的“鸣笛”、“闪灯”等功能协助找车。计价方式精确到分钟，个人用户不需要承担电费。

上面我说的是壹壹租车面向消费者的C端产品，此外，壹壹租车还推出了面向企业端的分时租赁产品，用户包括企业、园区、学校等。企业用户接入壹壹租车系统后，所有成员自动成为壹壹的认证用户。壹壹租车则为用户提供楼上订车楼下取车，分时计费的用车服务，另外，壹壹还可针对不同企业定制租车产品。

在车型选择上，壹壹企业版提供了小型车、商务车、SUV等不同选项。

同样推出企业版的还有戴姆勒奔驰，在Car2Go这个消费者产品外，戴姆勒在北京投入了他们的企业版Car2Share，车型是奔驰Smart。

壹壹租车CEO许国朋表示，未来壹壹的用车规模预计要达到10万辆。

我是 36 氪作者，关注汽车行业，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong