日前，先后入驻北京、深圳、成都等地的“共享汽车”奔驰smart刷屏各大媒体和社交网络。这些汽车都来自共享汽车出行平台TOGO途歌，该平台基于移动互联网为用户提供城市内的短程出行服务。用户可通过LBS技术定位预定距离最近的车辆,可即时或提前20分钟预定。按照TOGO途歌app里的计价规则，费用包括时长费、里程费和还车附加费三项，并规定最低消费不低于15元。此外，市场上还有Gofun出行、EZZY、一度用车、EVCARD等汽车共享平台，它们会像膜拜、ofo一样火吗，你看好它们吗？
共享汽车来了，你看好它吗？共享汽车出行平台，会像膜拜、ofo一样受到资本的追逐吗？还有哪些公司已经涉足这一市场？
还有哪些公司已经涉足这一市场？
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- 广东新能源车分时租赁“热身”，南方电网投30亿元建充电设施12月16日，在2016年广东新能源汽车分时租赁发展高峰论坛上，环球车享汽车租赁有限公司总经理曹光宇表示，新能源汽车分时租赁在一线城市需求巨大，广州作为华南区布局的核心城市，是环球车享的重点市场之一，2017年将在广州投入1500辆车运营，计划建立300~500个网点，未来几年计划在广州投放1万辆新能源汽车，大约可以覆盖到60万~100万用户。环球车享与南方电网旗下的南电云商今日签署战略合作协议，加快拓展华南地区新能源汽车分时租赁市场，继广州之后，下一步将进入深圳市场。原文链接
- 奔驰smart共享车亮相街头，最低消费15元近日，北京、深圳等地均可见奔驰smart共享车停在路边。其背后的公司TOGO途歌是基于移动互联网的汽车共享出行平台,为用户提供城市内的短程出行服务。用户可通过LBS技术定位预定距离最近的车辆,可即时或提前20分钟预定。按照TOGO途歌app里的计价规则，费用包括时长费、里程费和还车附加费三项，并规定最低消费不低于15元。原文链接
- 汽车分时租赁平台 Zipcar 新增短途业务中 “按公里计费” 模式最近 Zipcar 尝试在美国的部分城市推出按照公里计费模式。但是目前为止还没有具体信息印证，未来该模式会拓展到其他城市。不过这也可能是对分时计费的一个补充，比如在芝加哥可以在平时一个小时 4.5 美刀 / 小时的价格或者 5.5 美刀 / 小时的价格租赁一辆丰田，然后在多出来的几分钟用 50 美分 / 公里计算。当然这也是有个算法在里面的，如果一个人行程超过 10 公里，其实对于 4.5 美刀 / 小时租赁的丰田车来说，按照小时计费更加划算。Zipcar 此举可以看做是兼顾了长途和短途用户体验的计费模式升级。为了应对通用汽车推出的 Maven 的共享计划，在今年早些时候，Zipcar 曾宣布将到今年12月 的时候，Zipcar 平台上的用户可以实现全时段，全范围服务覆盖。但具体实施情况，目前还不得而知。原文链接
