按小时计费之外，汽车分时租赁平台Zipcar新增短途业务中“按公里计费”模式

众所周知，汽车分时租赁平台Zipcar 的按小时计费模式，促成了其成为美国最大的汽车共享平台。为了让短途用户获得更好的体验，最近Zipcar尝试在美国的部分城市推出按照公里计费模式。但是目前为止还没有具体信息印证，未来该模式会拓展到其他城市。

不过这也可能是对分时计费的一个补充，比如在芝加哥可以在平时一个小时4.5美刀/小时的价格或者5.5美刀/小时的价格租赁一辆丰田，然后在多出来的几分钟用50美分/公里计算。当然这也是有个算法在里面的，如果一个人行程超过10公里，其实对于4.5美刀/小时租赁的丰田车来说，按照小时计费更加划算。

Zipcar此举可以看做是兼顾了长途和短途用户体验的计费模式升级。为了应对通用汽车推出的Maven的共享计划，在今年早些时候，Zipcar曾宣布将到今年12月的时候，Zipcar平台上的用户可以实现全时段，全范围服务覆盖。但具体实施情况，目前还不得而知。

据了解，Zipcar由罗宾•蔡斯（Robin Chase）与安特耶•丹尼尔斯（Antje Danielson）于2000年共同创办。以“汽车共享”为理念，其汽车停放在居民集中地区，会员可以通过网站、电话和应用软件搜寻需要的车辆，选择就近预约取车和还车，车辆的开启和锁停完全通过一张会员卡完成，价格大约为每小时10美元。Zipcar于2011年上市，IPO中成功募集1.743亿美元，高于之前目标31%；首发当日的发行价为18美元，售出970万股，估值高达11亿美元。

然而Zipcar之后，国内外分时租赁公司也纷纷迅速崛起，Zipcar所面临的竞争也越来越激烈。国内的类似公司包括：各大汽车推出的分时租赁平台，比如上汽的环球车享、乐视旗下的“零派乐享”、奔驰的Car2Go等以及垂直的平台如PP租车、一度用车等。