董明珠拉来了小伙伴一起造车，与万达、中集等入股珠海银隆，共同增资30亿

还记得董明珠在企业家领袖年会上，曾铿锵有力的说：“虽然收购（珠海银隆）没有成功，但一定要造车”。现在看来，她的坚持确实让“造车梦”越来越近。

在今日的中国制造高峰论坛上，万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。

据协议，中集集团增资2亿元，占比约为1.5%。中集表示，根据协议内容，中集与珠海银隆将在新能源卡车、新能源机场摆渡车、新能源客车、乘用车设计、停车场充电桩等领域展开合作。

在会上王健林笑称，投资格力不是友情赞助，万达是看中格力的能力。而且投资银隆这是万达接近三十年来第一单投资制造业，也是全球的巨投。他还表示：“从项目的投资前景来看，我自己判断它是有前途的。”

此前为了收购珠海银隆实现“造车梦”，董明珠实行了一系列的计划，包括放弃格力集团董事长一职等，但即使董明珠苦口婆心，甚至于与股东大动肝火，但最终收购计划还是破产。她认为股东们之所以极力反对，是因为只看到了眼前的利益。

就在很多人以为，董明珠可能就此不再提造车的事情。但她在演讲中又给了外界关于造车的有力答案，她提到对银隆的锂电池仍然充满信心，“寿命30年，6分钟充满电，高温60度，低温零下50度，在这样的范围内保持正常运行，最起码银隆的电动车不会熄火”。

在那次演讲中，董明珠还讲到虽然没有收购成功，但是一定要做（新能源汽车）：“希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想。“

按格力电器的财报来看，业绩依然亮眼。第三季度，营收与利润均实现正增长，分别达到332.46（同比增长5.84%），实现归属母公司股东的净利润48.27亿元（同比增长14.05%）。那么专注于造空调的格力为何要造车，或许董明珠是想为格力电器拓展多元化的发展方向。而且除了造车，董明珠想生产的还有手机。

据汽车工业协会数据，汽车行业上市公司2016年上半年实现营业收入9542.99亿元，同比增长13.2%%；实现核心利润323.59亿元，同比增长21.9%。此前据中国证券报·中证网援引Wind数据，沪深两市1203家A股上市公司发布了2016年全年业绩预告，其中预喜公司860家（包括预增、续盈、扭亏、略增），占比71%。其中，新能源汽车行业的业绩表现尤为亮眼。

此外，在新能源汽车发展方面，还有国家的大力支持。董明珠执念要造车，未必不是一个好选择。