王传福：中国新能源汽车能发展到今天，政策的推动居功至伟

GentlemanZ·2017-01-14 20:44

他希望政府继续出台政策扶持汽车电动化，一是坚持购置税的减免至少到2025年。

在今天的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福发表了题为《坚定信心，持续推动中国新能源汽车持续发展》的主旨演讲。他表示，相比其他国家，我国起步较晚的汽车新能源化事业能取得快速发展，主要受益于政策推动和体制优势。

王传福表示，2016年，比亚迪的电动汽车销量达到50多万台，占全球市场份额60%以上。具体到细分市场，由于中国政府的节能减排诉求，中国大巴的电动化普及度在国际上已经遥遥领先，同样以2016年为例，中国的公交大巴销量在10万台左右，其中纯电动和插电混合动力大巴占到90%以上。大巴电动化带来的节能减排效果非常显著，一台公交大巴一天工作18个小时，相当于30-35台私家车的排放。此外，借由政策的推动，中国企业发展出一套成熟的电动大巴供应链、规模和市场地位。他同时预言，电动汽车领域下一步出现的爆发性增长会出现在出租车领域。

在谈到政策力量的领导作用时，他举例说，10月18日李克强总理国务院常务会，原则上不核准燃油车，再加上政府公共采购配额等一系列的政策体系，可以看出中国政府在推进汽车新能源化上的决策非常高效。在政策推动下，我国在电动汽车制造的上中下游产业链包括IC制造、正极、负极、电解也隔膜、电池、电控、电机、整车，包括售后服务均有涉及，正在形成规模。谈到这里他还提到了像德国、挪威等国家在淘汰燃油车方面的决心同样非常大。

最后他表示虽然政府决心非常大，但要实现预定目标仍有难度。因此希望政府继续出台政策扶持汽车电动化，一是坚持购置税的减免至少到2025年，二是希望对插电式混合动力汽车的消费税有所减免。两者结合能达到15%~20%的比例的话，就可以比较稳妥的完成国家的“十三五”到2020做到200万台电动车的规划。

以下是演讲全文：

坚定信心，持续推动中国新能源汽车持续发展

王传福

比亚迪股份有限公司董事长

清泰主任，各位朋友，大家下午好！很高兴再次来到百人会论坛。今天我讲一讲比亚迪作为一个新能源车的参与者的体会和对趋势的一些判断。

多。

我想讲几个理解和发现。

年左右发生的。

台私家车的排放。因此，我们四部委在推动产业政策里面，花了巨资在推动这个产业，但节能减排的效果是最明显的，而且在全球保持领先度也是最突出的。

年里面，出租车全面的电动化也会进入一个快车道。

日克强总理国务院常务会，原则上不核准传统燃油车，加上之前一整套的体系。我们认为推动中国新能源车发展的是中国有一整套全球最全面的、最系统的政策体系，包括今天我们的百人会这么一个平台，在国外是不可思议的，但是在中国就发生了，我想清泰主任亲自组织，这种特殊的身份把大家聚集在一起，而且今年的规模更大，明年可能还会更大，这些体制推动中国新能源的高速成长。

年不再对燃油车做一些投入。

，国家政策就扶上马、送一程，才能够让新能源车更健康。