Uber 性骚扰丑闻揭示病态创业文化：公司大于法？

编者按：Uber最近摊上事儿了。不仅前有#DeleteUber（删除Uber）运动紧逼，后面还来了一个对高管的性骚扰投诉。最要命的是，受害者声称，公司的管理层和HR部门对她的诉求不管不顾。本文作者Sam Levin一贯反对这种创业公司对商业道德的大肆破坏，看看他对Uber怎么评价吧。

Uber的性骚扰案例，是这个公司一贯蔑视法律的最新体现。并且，该公司在评论中，用“破坏”这一中性词语，阐述了这种对道德和法律的不管不顾的态度。

这家坐落于旧金山的科技公司，正在面临着由前任工程师带来的广泛抗议。该工程师公开了她受到管理层性骚扰和歧视，并且在HR部门遭到了数次驳回的案例。这一事件的爆发，为上个月开始的“删除Uber”病毒式运动又加了一把火。目前，该公司已经聘请了前任美国总检察长Eric Holder来调查这一指控。

一些已经迫使Uber发布了更严苛规定的权益保护者、社会活动家们指出，这一丑闻是Uber鄙视商业规则的另一个活生生例子。

从备受质疑的劳工实践，到涉及的隐私泄漏问题，再到公然拒绝遵守交通运输法律，Uber不断地通过“造反文化”来建立起自己的服务体系。即使是在硅谷，这个打着“创新”的幌子来违反规则且极其常见的地方，Uber的做法也有些过头了。

上个月达到高峰的负面宣传浪潮，源于用户抵制Uber的首席执行官 Travis Kalanick，因为他曾短暂参与过唐纳德·特朗普的经济咨询委员会。但是在发生“删除Uber”运动和性别歧视案件很早之前，Uber就在不断地受到“道德行为不端”的指控。

Greenlining研究所的主席Orson Aguilar这样说，“当谈及公平和平等的问题时，我们肯定认为Uber是技术行业的底层。”Greenlining是一个致力于维护经济公平的组织，对Uber在奥克兰的运动已经发出了严厉的抨击。

“你就看他们用这种傲慢的嘴脸说，‘我们可以做我们想做的任何事情，并且还能全身而退’。”

Uber的业务模式和利润在于把司机作为独立承包商，而不是员工。这是劳工组织者抗议的主要原因。虽然批评家们认为Uber应该为司机提供基本的员工保护和权利，但Uber声称其服务是所谓的“共享经济”的一部分。

与其竞争对手Lyft不同，Uber还拒绝了对其应用程序添加“小费功能”的请求。驾驶员们表示，他们因此更难以获得足够的工资。该公司认为，小费功能不是必需的，甚至不应该被期待，以便乘客的体验能够“无忧无虑”。因为这样的话，驾乘双方在行程开始之前都可以知道费用会是多少。

“我不知道有哪一个司机会觉得，Uber关心他们的司机。所以，他们又怎么会关心他们的员工？”Jim Lesondak，一个59岁的加州居民，最近刚停掉已经干了几年的Uber司机的工作。 他说：“他们的态度，就是他们比法律更厉害、比那些批评他们的人更牛。”

在全国范围内，Uber还强势地抵制监管机构的努力——那些迫使Uber遵守传统出租车公司规则的努力。有人说，这对公共安全将产生严重的后果。

有一些针对该公司的诉讼，指控Uber缺乏传统上对司机的背景调查和指纹识别，这为司机对乘客进行性侵犯提供了可乘之机。 Uber已经在不承认错误的前提下进行了和解，并一再认为其对潜在司机的筛选是足够的。 该公司还表示，它不对“承包商”的行为负责。

当Uber司机在旧金山杀了一个六岁的女孩时，该公司声称自己没有过错，因为司机当时没有携带乘客。即使受害者的家人说，当碰撞发生时司机正在用Uber的程序来寻找乘客。

根据许多报告，Uber的违规心态已扩展到侵犯用户隐私的层面上。该公司的前法庭调查员最近证实，员工经常使用公司的“上帝视角”来监视政治家、名人和前任们的活动轨迹。

在2014年，Uber的业务负责人还建议该公司挖掘批评类记者的猛料，建议披露一个特定女记者的个人生活细节。大约在同一时间，一个经理也被指控通过应用程序跟踪另一个记者的活动轨迹。

去年，Uber还在政府官员和消费者团体中引发了强烈抗议。当时，他们在没有正当许可证的情况下，在加利福尼亚州投放了自动驾驶车辆。尽管有明显证据证明这些车辆有交通违规情况，但该公司却毫不顾及地没有制止这一计划。该公司表示，它不认为州法律适用于其自动驾驶车辆。最终，Uber将其车队移动到亚利桑那州，来逃避监管。

“像许多硅谷公司一样，它们说，‘我们就应该是破坏性的，我们应该要求被原谅而不是被允许。’而Kalanick和Uber，它们已经寻求了太多次的原谅了。”John M Simpson，作为《消费者观察》的隐私项目总监，已经这样批评Uber很多次了。

对Uber颇有怨言的批评者说，从Uber的历史来看，当得知这家市值680亿美元的公司所谓的“管理团队”和“人力资源部门”忽视了对性骚扰的正式投诉却保护一个惯犯并威胁一个要发声的女人时，他是一点儿也不奇怪的 。

与Apple、Google、Facebook和其他主流的技术公司不同，Uber长期以来拒绝透露关于其员工多样性的数据。 上星期一，Kalanick在一封内部员工的邮件中透露，女性在该公司工程、产品管理和科学家的角色中只占百分之十五。 但CEO没有提供关于高级职位中的女性人数、或关于种族多样性数据的任何统计数字。

Kalanick也正在因为过去的性别歧视言论遭受抨击。其中，在一次GQ采访时，他讲了一个关于“饥渴女性”的笑话。他说：“我们把这些人称为Boob-er（乳房携带者）。”因为涉嫌性别歧视的广告，该公司遭到了更大的抵制。

虽然Kalanick带来了Holder和Uber董事会成员、Huffington Post的创始人Arianna Huffington与一个新的HR主管同时调查这一性骚扰投诉。但是，批评者们要求一个完全独立的调查。

“人力资源部门在那里保护公司，站在了保护员工的对立面。”Lesondak说。

Aguilar说，显而易见，Uber最关心的是坏新闻可能会伤害到其利润。Kalanick在“删除Uber”运动开始之后几天，就退出了特朗普的咨询委员会。

翻译来自：虫洞翻翻  译者ID：Salvabivc  编辑：郝鹏程