一年数十状打假官司来正名，ITO能否成为中国“新秀丽”？

除了衣服、包、鞋外，如今的行李箱也已经成为个人时尚品味的重要单品。当满机场充斥着千篇一律的Rimowa、新秀丽与Tumi时，你又会选择哪个品牌的旅行箱来完美平衡实用功能性与时尚外观？

酷爱旅行，又不愿随大流的陈曦，正是因为没能选到一款物美价廉自己钟爱的箱包，于是便萌生了自己研发的念头。“随着消费升级，旅行箱已经开始成为生活中重要的配饰了，简单的色彩与商务的造型，已经不能满足消费者的需求了。”

陈曦是ITO品牌创始人。或许单说ITO很多人会一时茫然，但见到Logo就会发现，淘宝一下随处可见，不只是自己的。这样的“知名度”，对于陈曦来说，实则有喜有忧。

ITO的品牌成立于2007年，精巧的外形与高饱和度色彩是这个独立品牌的特色。创立初期，陈曦就做了清晰定位，在淘宝开店，节省线下门店费用，针对喜爱时尚的年轻人，主打设计实用牌。2007年，ITO品牌首款经典CLASSIS系列，在1年时间里，800-1000元左右单价的ITO成了淘宝销量排名第一的旅行箱，并在2011年销售量突破50万只。名人与大V们都开始自发在各自的平台上推介这个国产品牌。

在设计方面，ITO品牌早年便开始与一些知名设计师进行合作，进行设计与配件研发，2011年，ITO又开始与“上下”的设计师进行合作。而在后端供应链上，则是借助家族的合作工厂，陈曦也从来不担心ITO的供货与产品质量。“旅行箱是吸塑工艺，很方便更替色彩与造型，但是ITO坚持配件定制、开发，就为了让ITO的品牌能够独树一帜。”

随着ITO的关注度逐渐升温，陈曦也开始思考如何提升品牌调性，他希望ITO能够有层次更丰富的产品，以满足不同消费者的品味需求。与“上下”的设计师合作后， ITO于2014年推出首款高端系列GINKGO银杏系列旅行箱，简约北欧设计风格和拥有全球专利的圆形旋锁，也使得该系列夺得了德国红点设计大奖。就在前不久，ITO也宣布与大英博物馆合作，推出五款不同元素的定制款旅行箱，将“设计”牌打足。

渠道来看，除了原本的线上渠道外，GINKGO系列已经在2015年成功入驻香港连卡佛、台湾诚品书店等众多旨在以挑选全球精品的设计师集合店，目前也在日本、香港、澳门等DFS门店内有销售。根据陈曦给到的数据，2016年全年ITO销量达到6万只，销售额达到6500万，同比增长了40%。

此外，线下独立门店也在积极尝试中。2014年，ITO在上海武康路开设了首例无人概念店NUTS by ITO。下一步，陈曦也在考虑为ITO在北、上、广打造更多的独立门店，将品牌印象从线上延伸到线下。陈曦觉得，从整个箱包消费的品牌来说，要在这个低频消费品类里，赢得消费者的信赖，品质相当关键，不一味追求轻巧，而是在耐用性、体验佳的基础上，适度轻。

与十年前相比，ITO在各类展会上出现时，已经不会再被质疑品质与出处了，银行礼品部的产品也从新秀丽开始逐步接受ITO这样中国自主品牌进行合作。但是品牌知名度的提高，也让市场上出现了越来越多的仿品，这也是陈曦的最大烦恼之一，“去年一年就有几十件维权案。”为此，为品牌正名是目前的当务之急，他希望五年内，ITO能够成为国内箱包市场占有率最高的品牌，真正摆脱山寨仿品的困扰。

陈曦1984年出生于湖北，毕业于工程技术大学市场营销专业。ITO此前尚未进行过融资。