东南亚出行领域战火升级，传印尼出行巨头 Go-Jek 已获腾讯 12 亿美元投资

36氪此前曾报道，印尼本土出行巨头 Go-Jek 正与投资方接触，以 20 亿美元的估值寻求新一轮战略融资，融资金额在 10 亿美元左右。而今天有消息称，这笔融资最终敲定，腾讯向 Go-Jek 注资 12 亿美元，后者估值达 30 亿美元。目前双方尚未就此事作出回应。Go-Jek 曾在去年 8 月募资 5.5 亿美元，当时估值 13 亿美元。

Go-Jek 最初以打摩的切入共享领域，对于雅加达这样拥挤的城市来说，两个轮子是解决出行问题最有效的方式。目前 Go-Jek 也推出了汽车出行业务 Go-Car，但引发了当地出租车司机的不满，于是在去年和印尼最大的出租车运营商合作，推出了蓝鸟车业务。Go-Jek 合计在印尼 29 个城市拥有超 20 万名司机。

一如最初的中国，东南亚出行市场目前也是三国杀格局，Go-Jek 正面临来自竞争对手 Grab 和 Uber 的压力，后两者均在印尼推出了摩的和汽车服务。Uber 已从投资者处募集了 80 亿美元的资金，估值超 600 亿美元；Grab 背靠软银，据称也在募集新一轮 15 亿美元的融资。除出行外，三者的业务还扩展到了外卖、支付等延伸领域。为应对来自竞争者的威胁，Go-Jek 计划将此轮融资用于补贴司机和乘客，同时开发移动支付业务 Go-Pay，扩充更多的按需服务。

有数据显示，2025 年，印尼的共享出行市场规模预计达 130 亿美元，而在 Google 的一份报告中，这一数字是 154 亿。去年曾有消息称，Go-Jek 会将业务逐步扩展至海外，但目前其业务仍只在印尼开展。融资过后，Go-Jek 会考虑将业务拓展到按需自行车服务市场，如印度或斯里兰卡等，不过仍以印尼为中心。印度尼西亚人口数在 2.5 亿以上，用户规模和经济体量在东南亚都是最大的。

东南亚出行领域的战争愈演愈烈，背后的中资玩家起着重要的推动作用。Grab 是东南亚估值最高的出行创业公司，投资者包括软银和滴滴出行。此外，有消息称，Go-Jek 曾就此轮融资事宜与阿里巴巴及蚂蚁金服进行接触，但最终合作未能落地。蚂蚁金服目前已通过和传媒公司 Emtek 合作，进入了印度尼西亚市场。

腾讯近期在东南亚动作频频，但主要集中在文娱、内容创业领域。去年 1 月，腾讯和泰国数字内容平台 Ookbee 合作成立了新的数字内容公司 Ookbee U，且向该公司提供了千万级的初始资金；去年 3 月，参投了东南亚网络游戏运营公司 Garena 1.7 亿美元的 D 轮融资等。若此次消息属实，那将是腾讯在印尼创投领域的首笔交易。

我们总能在当前的东南亚、印度创投市场看到先前中国模式的影子。东南亚出行领域三巨头纷争，当下仍处在跑马圈地、烧钱抢占市场的阶段。而当资方和市场开始施加压力时，三家巨头最终像曾经的滴滴、快的、Uber 中国一样整合、寻求出路，也不是不可能。