北京之后再下一城，易到获成都市网约车牌照开启西南地区专车新局面

5月15日消息，36氪日前获悉，易到宣布在成都市获得《网络预约出租汽车经营许可证》。这意味着，易到平台各项经营获得成都市主管部门认可，成为当地合规运营的网约车平台。

易到方面表示，此次在成都市获发网约车牌照于易到而言意义重大。公司未来将在西南地区开启新的篇章。

据易到相关负责人介绍，获得网约车牌照后，包括成都市在内的全国各大城市运力陆续恢复正常。易到也陆续在全国范围内展开网约车牌照申请，由于前期已经进行了大量的准备工作，接下来的各地牌照申请事项将非常顺畅。

上述负责人称，向成都市交通运输主管部门递交审核资料后，易到目前正在积极配合主管部门的各项审核工作，开展了网约车司机培训等活动，以确保平台、车辆、司机等严格执行当地网约车的相关规定，实现合规运营。成都市相关部门对于易到提交的资料，也在严格审核之后予以通过。

成都之前，5月8日，易到在北京获得线上服务能力认定结果及经营许可证，被视为易到迎来“涅槃重生“的新起点。乐视控股董事长兼CEO贾跃亭称此次许可证的获准为易到的历史转折，还称：“我们将不断努力，为司机和用户带来全新的体验和更高的价值。”

彼时36氪曾撰文分析，对于易到来说，北京网约车牌照进入合法运营阶段的最大意义，在于易到在融资过程中受到的网约车政策层面的障碍已全部扫清，对于资金紧张，陷入司机“提现门”的易到来说，无疑是一个突破性成果。此外网约车牌照的获得，也将使得易到广大司机和用户的信心得到提振。

今天成都网约车牌照获批后，易到新高管团队告诉36氪，截至目前，易到平台共有4000万注册用户，600万司机，目前易到的融资取得突破性进展。未来在新的组织生态下，将围绕专车业务作出重大调整，开启全新的发展战略。

36氪认为，随着过渡期的结束和新政的全面执行，网约车行业将告别烧钱竞争的野蛮生长，优质服务将成为网约车平台之间的核心竞争力，而现有的行业市场格局将被打破，行业竞争的新规则也正在被重新书写，那么这里是否存在着易到的机会？

那么问题来了，你认为，在乐视系高管的全面入驻后，后周航时代的易到，能迎来触底反弹吗？

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947