景驰、图森和小马智行，连续三家中国自动驾驶公司在美路测获批

GentlemanZ·2017-06-19 13:13

在自动驾驶领域的发展势头上中国已经直追美国，这与德日等传统汽车强国有着明显差异。

刚刚过去的周末，美国加州车辆管理局（DMV）可没闲着。他们紧锣密鼓的通过了三家具有中国背景的技术公司的自动驾驶汽车路测牌照申请，这三家公司分别是景驰、图森和小马智行。下面我们来扒一扒，这三家公司都是什么来头。

景驰

如果你长期关注中国自动驾驶领域，景驰两个字不应该是第一次见。36氪此前对这家公司进行了多次报道，在3月底从百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理的位置上离职后，王劲转身创办了这家同样致力于自动驾驶商业化的技术公司。从我们目前了解到的信息看，景驰已经搭建起一个豪华的创始团队。除了担任CEO的王劲，景驰CTO韩旭此前担任百度自动驾驶事业部首席科学家、景驰CFO此前担任知名激光雷达制造商Velodyne公司CFO。

韩旭和王劲

此外，一批百度自动驾驶硅谷团队的技术人才相继追随王劲加入了景驰。

3月底，王劲透露景驰已经获得了来自联创投资、启明创投等在内的千万美金以上的融资，随着加州自动驾驶路测牌照的获批，景驰的自动驾驶研发之路将开始加速。据雷锋网报道，今年4月公司成立不久，景驰便向供应链发出了大额的订单，开启新一阶段的自动驾驶技术研发。与此同时，针对各业务的人才招聘也在同步推进中。

有趣的是，虽然公司注册地选在了美国，但景驰官网上明确指出：“我们致力于自动驾驶技术在中国的落地。”豪华团队+有节奏的融资，景驰未来可能成为中国自动驾驶领域的一支重要力量。

图森

图森互联是由来自加州理工学院、香港科技大学、卡耐基梅隆大学、南洋理工大学及清华、北大、上交、复旦的学术派团队和来自丰田、通用等公司的研究人员创办的自动驾驶技术公司。CEO陈默是一位连续创业者；CTO侯晓迪是加州理工博士，负责计算机视觉算法的研发；首席科学家王乃岩是香港科技大学博士，负责深度学习算法的研发业务。

图森互联此前最传奇的地方在于作为一家创业团队，其研发的计算机视觉与深度学习算法在KITTI和Cityscapes评测数据集上拿下了多项世界第一。在KITTI数据集中、目标检测三个单项、目标追踪两个单项、道路分割四个单项，共计九个单项全部排名第一；在Cityscapes评测数据集两套标准下均获得世界第一。

36氪了解到，图森互联对渐进式研发，最终实现完全无人驾驶的路线兴趣寥寥。该公司致力于一步到位实现SAE Level 4或5级别的自动驾驶技术的商业化。

另外值得一提的是，图森的自动驾驶硬件解决方案采用了毫米波雷达、摄像头及来自英伟达的Drive PX2自动驾驶芯片，唯独激光雷达缺席。这种路线与特斯拉接近，也就与大多数传统车企迥异。此类技术分歧我们不再做过多讨论，毕竟按照陈默的说法，随着加州路测牌照的获批，2018年将会进行自动驾驶汽车测试，而正式商业化的时间定在了2019年——是的，我们不必等太久。

与这行的大多数技术公司不同，图森的商业化首选方向定在了卡车领域，有观点指出，在同等安全等等级要求下，比起乘用车，自动驾驶卡车的技术要求相对宽松，这大概也是牌照刚刚获批，图森就宣布2019年商业化的底气吧。

小马智行

比起小马智行，这家公司的CEO名声可能更大：教主楼天城。

楼天城本人的经历颇具传奇色彩。从2005年至今，楼天城多次在百度之星程序设计大赛、

Google全球编程挑战赛、TopCoder算法赛、ACM/ICPC全球总决赛、脸书骇客杯世界编程大赛 (Facebook Hacker Cup 2011)等多项全球顶尖的计算机编程赛事中成绩名列前茅，连续多次蝉联冠军。

从知乎“楼天城”的搜索结果，可以一瞥技术圈对教主行踪的关注…

去年4月，在王劲的招揽下，楼天城宣布加入百度自动驾驶研发团队，成为百度最年轻的T10工程师。很快他便与王劲招来的另一位传奇技术人才James Peng（百度技术职级T11）从百度离职创业。加上另外三位百度系技术人才，五个人的创业公司成立伊始便拿到了来自红杉、IDG等近亿美元的融资。这家公司的名字Pony.ai，中文名字叫小马智行。

公开资料显示，凭借着教主这些年的从业经历，小马智行招揽了一批谷歌Waymo、百度无人车的技术人才，随着路测牌照的获批，相信这支队伍很快便会有好消息带给我们。

以在加州DMV申请牌照获批的公司为依据，截至目前，具备中国背景的公司已经达到10家。除了百度，剩下的9家全部都是创业公司。这里反应出一个趋势，在自动驾驶领域的发展势头上中国已经直追美国，反观德日等传统汽车产业大国，无一例外是老牌车企或供应商把持。