人人车推出“十天包卖”服务，上架车源平均三天售出

36氪日前获悉，国内二手车交易服务平台领域的主要玩家人人车近日宣布推出“十天包卖”服务，卖家可将车源全权委托给人人车以协议价出售，人人车方面承诺，凭借在交易规模和交易效率等方面的优势，车源将在十天内售出，未能出售将按协议价支付给用户。

人人车方面表示，成立三年来，人人车已经累计为近百万名车主和买家提供了二手车的撮合交易服务。根据历史成交数据，人人车上架车源平均7天可以售出，最快当天成交。十天包卖服务的推出，则是C2C 模式的进一步升级，利用原有规模和效率优势，通过进一步加重人人车作为平台方的服务力度，从而大幅完善用户体验、提高交易效率。据了解，该服务推出以来，“包卖”车辆平均三天即可售出，远超行业平均水平。

 对卖家来说，选择包卖服务，不仅能够在卖出理想价的前提下提高成交效率，确保十天内拿到车款；还能获得由人人车卖车管家提供的全程代办服务，带看、过户等繁琐交易环节皆由专员代理，完成过户即收全部车款。

从买家的角度来说，人人车提供十天包卖服务的车辆，均已事先通过249道双重检测，车况透明；同时，人人车技术团队通过在机器学习和历史成交数据的积累，所具备的定价估值能力，能够给出精准的参考价格区间，能够给予用户更精准的价格指导，确保包卖价即符合市场成交价；同时，人人车将包卖车辆集中展示的方式也能给买家一次性提供更多选择，提高效率和购车体验。

人人车产品负责人介绍，十天包卖服务的推出，是其全线服务战略的延续。人人车作为平台方，为买卖双方提供撮合交易服务，并以交易为入口，衍生出覆盖二手车交易、用车等需求在内的全链条服务。

对人人车自身而言，其服务能力的衍生则有助于其打造完整的汽车交易服务平台。“十天包卖”服务将会助推交易规模的增长，而快速增长的交易规模又将支撑人人车在贷款、保险、售后、新车置换等环节的进展，这使得人人车有机会打造一个以汽车交易为核心的全链条服务。

2016年11月，人人车宣布财务上实现正毛利。人人车创始人李健此前表示，在保持交易规模持续增长的前提下，人人车在2017年将重点发力金融和增值服务两块业务，增强服务厚度，搭建集交易、用车为一体的二手车服务体系，并预计在2017年实现盈利。

有趣的是，金融和增值也是诸多其他汽车交易平台的发力点，究竟谁会胜出呢？

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947