快看漫画完成 D 轮 1.77 亿美元融资，新生代的阅文+漫威到底驶向何方？

移动互联网时代，漫画不再小众。

36氪今日获悉，国内知名漫画平台快看漫画已经完成 1.77 亿美元 D 轮融资，由 Coatue Management 领投、华人文化产业投资基金、襄禾资本等跟投，光源资本担任独家财务顾问。

快看漫画创立于 2014 年 12 月，是国内首个专注于移动端的漫画阅读平台。成立仅三年，迅速以条漫、高清、全彩等特点获取了大量年轻用户。截止到 2017 年 12 月，在快看漫画官方口径中，其总用户量已经达到 1.3 亿，月活近 4000 万，日活近 1000 万。

具体来看，在作品方面，截止到 2017 年 12 月，快看已经签约近 2000 部作品，其中有 126 部作品的关注（订阅）人数超过 100 万人， 5 部作品超过 500 万人关注，43 部作品的人气值超过 100 亿；作者方面，快看平台上已有作者近 1000 名，不仅有夏达、丁冰、周洪滨、幽·灵、使徒子等知名大神，还有栗子liz、清英等众多新生代作者；商业化方面，快看漫画涉足付费阅读、广告、游戏、电商等方向，重点发力于 IP 开发，多部作品进入影视开发，其中，《快把我哥带走》等真人剧已经杀青。

毋庸置疑，这是中国漫画市场发展至今一个重要的节点。

根据工信部相关统计，中国动漫市场在 2017 年达到 1500 亿元。移动互联网时代和读图时代的到来，让漫画迎来结构性的机会，漫画天然符合新时代的阅读需求，而代际变迁加速了漫画的爆发，95后等新生代成长于动漫时代，对漫画拥有天然的热爱。

快看创始人陈安妮是漫画作者出身，也是微博上拥有千万粉丝的@伟大的安妮，在本轮融资完成后，陈安妮也宣布了这笔钱的主要用途，快看漫画将从 2018 年起，3 年内投入 5 亿元人民币扶植漫画作者，制造精品内容，打造漫画上游产业链。

1、Service 打造作者服务体系

a. 打造签约作者的职业保障体系

目前行业现状下，个人作者大多是自由职业者，缺乏社会保险，在购房、购车、入户、子女教育等问题上频频遇到难题；一旦生病，不但有可能无法创作丧失收入来源，还要自己完全承担医疗费用。

快看漫画将向签约作者陆续提供社会保险、商业保险、年度体检、旅游福利、心理咨询等服务。

b.为作者提供全产业链的商业开发

快看漫画将全力提升漫画IP的价值，使其最大化。快看将以一流的团队、资金、资源，促进漫画作品的付费、出版、动画化、游戏、影视改编和衍生品周边开发，让作者、合作伙伴充分享受到IP开发的成果，切实获益。快看还将创新商业开发模式，通过广告、直播等新形式，为作者们提供更多收益。

2、 Super 制造顶级漫画内容

创办超级漫画大赛，百万重奖优秀作品

快看将在2018年创办超级漫画大赛，挖掘新人，发掘潜力新作，鼓励更多热爱漫画的人进入漫画行业，促进中国漫画走向多元化。超级漫画大赛将以全新的赛制形式出现，百万超级大奖将面向所有漫画参赛作者开放，不限于快看作者。

3、 Star 培养漫画新星

建立快看动漫学院，为行业培养人才

快看将与各大院校合作，通过设立动漫相关的奖学金、讲座、课程、实践，促使更多的优秀人才进入动漫行业，推动行业的发展。快看不仅将提供资金上的扶植，还将在人力资源上进行规模性的投入，深度参与课程设计，提供实践机会，帮助作品创作和发表。

作为新时代年轻人的阅读方式，快看一直被视为是新生代的阅文+漫威，快看接下来如何鼓励扶持内容生产，它的未来又将在何方？它如何思考自己的商业化，又如何在质量与流量之间平衡取舍，带着这些问题，36氪专访了快看 CEO 陈安妮。

以下是专访内容实录：

36氪：这轮融资我们会把主要精力放在对内容生产者的鼓励上，能不能跟我们简单介绍一下快看目前匹配这套激励体系的作者发现培养以及内容生产机制？

陈安妮：发现培养作者的机制实际上不是字面上发现了一个作者然后是跟他签约这么简单的事情。

之前我们从最上游去寻找新人，比如挖掘学校的人才，设立漫画比赛等等，三年前我们做的时候其实很多作者都是应届毕业生，后来他们渐渐成为快看很多头部作品的作者。

从上游找到这些人之后，我们有着自己的筛选机制，有完整的评级系统，甚至漫画上架后也会不停去调整；在选出好的作者以及很有潜力的作品之后，就到了制作这个环节，制作人这里面，我们可能会给作者的产品提供从剧情、人设、大纲、选题上全方位的优化，总结平台上哪些内容更受欢迎，和作者的沟通适当融入内容市场化的东西；最后是营销环节，快看站内会进行数据化的运营，也会对内容进行个性化分发，之前我们有过很多案例，通过精细化运营，把一款款百度指数为0、在别的漫画平台评论寥寥的的作品打造成现象级；站外我们会帮助作者做一些正常的互联网方式的推广，也有很多个性化推广方式，比如说在微博上做些自传播就很有效果。

你会发现，从筛选到制作再到营销这三个环节密不可分，如果你哪个环节缺失了，最终你到用户前端的时候，都不会是一个很好的产品。未来我们希望搭建的作者扶持和帮助体系不仅仅在于给你稿费，给你合约，而在于在每一个环节都提供最好的服务，变成作者的土壤、水和空气，作者在这个生态环境下呈现出最好的作品，茁壮成长成为一棵大树。

36氪：接下来我们会重视头部作品的签约维护么？比如之前更为大家所熟知的日漫IP？

陈安妮：只有深耕到这个行业里的人才知道，不是随随便便就能找到一个天才画家，找到这样的画家也不一定能画出《海贼王》那样的作品。无论是筛选作者，还是团队招人，我们其实都不会说瞄着头部来做，现在整个行业国民级头部 IP 其实都是没有的，只能说看大家的潜力。

漫画在中国其实还处于一个特别早期的阶段，这就很关键了，如果说今天中国漫画市场已经有很多手冢治虫，有很多的青山刚昌，有很多的富坚义博，那这个时候平台布局可能就太晚了，但在这些人还没有冒尖的时候，他们还需要各个生态各个环节的服务。

快看有一部分日漫、韩漫，但本质上还是专注做国漫的，在中国国漫才是未来。在95后、00后当中，日漫的影响力已经在快速衰减，你去问一个 00 后，可能他连圣斗士星矢都不知道，很多我们这代人耳熟能详的作品他们看都没有没看过，反倒是原创的国漫力量在崛起。

时代的趋势是原创的力量会更多影响到下一代人，如果我们中国人最后能喜欢上自己创造出来的作品，那其实也是一件自豪感比较大的事情。

36氪：快看要建立的上游作者生态，和短视频那种 MCN 有什么区别，难点在哪里？

陈安妮：我觉得漫画专业性生产门槛要比短视频这种 PGC 化运作高很多，短视频真的很可能就是你一个人长得比较漂亮，或者是有些才艺，交给 MCN 就能帮他们打理起来，但是漫画行业很不一样，长内容的专业性是非常强的。

之前很多人是想画什么就画什么，如何专业化推动这些作者生产更加市场化的作品是一件非常难的事情，你要很懂内容，要一点一点的去抠，这不是资本的事情，也不是流量导进来这么简单。

你要在保有漫画创作基因的同时，又结合互联网的思维做成用户所喜欢的产品；你还要有足够多的用户数据，知道用户的行为，反推定制、自制更多优秀的作品出来——所以我们更多希望做成漫画版的奈飞。

这些事情其实需要时间，需要俯下身去做，然后也要有足够多的人才。

36氪：相比过去，漫画产业在多年没有涌现出一个大家有普遍认知的作品出来，这是为什么？在这种趋势下，漫画的未来在何方？

陈安妮：我觉得是时代的原因，时代的节奏越来越快，人们获取信息的速度也越来越快，内容也要随之快速更新换代，这些导致其实今天的内容实际上密度都很高，一个产品延续的时间不是那么长了，这不仅发生在漫画，也发生在别的内容领域，比如电视剧。

但我会觉得，漫画会作为未来年轻人IP的源头渗透到到方方面面，包括游戏，包括电视剧，包括电影，未来的内容将会有很多改编自年轻人现在追逐的这部漫画作品，这就是漫画的想象力。

我觉得在未来两到三年内，快看起码会变成纯线上内容消费的一个重要入口，到那个时候会有很多头部 IP 出现，IP 衍生的生意也初具雏形，有了自己的影视化作品，成为新生代的阅文。

36氪：阅文上市之后股价表现一直很不错，作为“新生代的阅文”，快看在商业化变现上是怎么思考的？

陈安妮：目前我们主要在用户付费、品牌广告，和游戏联运这三块进行尝试。

付费作品这块，我们没有用连载的内容，而是新内容去尝试；而现在做的品牌广告也都是植入到作品当中去，漫画的主角去在作品中和广告品牌进行互动，未来我觉得所有广告都会朝这个方向演化，这个是时代的趋势；IP 变现这块，2018 年我们会有两部剧杀青，我是比较耐心的。

其实，目前这些商业化尝只是摸索出平台的一个商业结构，目前的关键还是上游培养的问题，现在还处于研究怎么样生产好作品的阶段。

漫画是很赚钱的，过去漫画家给大家的印象是苦哈哈的，但实际上在我们平台已经有不少漫画作者年入百万了。

36氪：如何平衡漫画选择上的流量和质量取舍的问题？

陈安妮：内容提升不仅仅是我们想要不想要的问题，而是你这个行业有没有起来的问题，这个行业你们钱够不够多，够不够吸引足够多的人才，钱来了，人才来了，你有没有好的机制，利益怎么分配，稿费怎么分成，创造一个什么样的环境去生产，给作者多少个助手，这些都是很细的东西，方方面面都需要慢慢摸索。

全中国的漫画质量都有待提升，只不过是快看站在整个行业领先者的位置上，一定会受到更多人的关注。但我觉得这是我们必须得去接受的，因为今天人们对内容消费的要求就是这么高，我们必须得去加速。最近我们团队就在做一些事情，我们把一些人抽出来就专注做一到两个作品，我们去研究说这个作品怎么样才能够做到口碑流量俱佳，尝试一步步迭代出方法论。

老实说，这件事情急不得，我过去去常说一句话，如果你要造一辆车，最好的方式实际上是先做一个滑板，然后自行车，三轮车，最后才是四轮车，如果这边拿个车盖子那边拿个车窗直接造车，且不说你这辆车做的足够好，等你跑起来的时候，人家滑板已经走很远了。