速腾聚创发布激光雷达和摄像头融合技术,及基于HD地图感知系统 | CES2018

Nicholas·2018-01-12 00:41
速腾聚创发布了MEMS激光雷达和摄像头的底层融合技术,​和基于高精地图的激光雷达整体感知系统。

2018年1月10日星期三,拉斯维加斯CES上北馆5603展台上,来自中国深圳的速腾聚创(robosense)再次推出了两项激光雷达领域的突破性技术:

  • MEMS激光雷达和摄像头的底层融合技术

  • 基于高精地图的激光雷达整体感知系统

这是继CES首日秀出MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre 后,速腾聚创(robosense)在自动驾驶激光雷达领域的最新研发成果。 

MEMS激光雷达和摄像头的底层融合技术(LCDF)

速腾聚创(robosense)所展示的LCDF( Lidar-Camera-Deep-Fusion) 技术,创新性在于,把MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre与摄像头进行硬件上的底层融合,从而让自动驾驶车辆能够感知真实世界的三维空间色彩信息。这是MEMS激光雷达和摄像头的深度融合技术。

这样的技术提供了一个优势——解决了多传感器数据的时空一致性难题。传统的做法是把多个分立传感器的数据分别收集与处理,每一个下游的厂商都需要单独将分立的传感器进行标定,这样的处理不仅费时费力,而去很难做到时间上的同步与空间上的校准。 LCDF技术让两者预先融合,保证了两者的时空一致性。高速的三维空间色彩数据让自动驾驶车辆在做决策算法之前,实时感知并处理相关信息,应对复杂的道路情境。

(MEMS激光雷达和摄像头的底层融合演示GIF)

  • 基于高精地图的激光雷达整体感知系统

高精度地图与激光雷达环境感知的融合壁垒尚未打通,导致多数自动驾驶研发团队在应用中出现了极大的困难。高精度地图与激光雷达实时环境感知结合的一站式解决方案,在全球范围内目前也未出现商业化供应商。

速腾聚创(robosense)所展示的“基于高精地图的激光雷达整体感知系统”是由速腾聚创与高德地图合作研发。速腾聚创(robosense)表示,希望通过双方联合,让自动驾驶研发团队在融合方案的基础上,减少开发难度。

(基于高精地图的激光雷达整体感知系统实测 GIF)

我是36氪汽车记者卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

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