36氪独家 | 红蓝又出CP，首汽约车和e代驾要合并？知情人士称，是战略合作
文／杨林 张嫣
（感谢王海璐对本文的贡献）
5月10日，有消息称，两家分别为红色图标和蓝色图标的出行公司即将宣布合并。36氪独家了解到，两家公司分别是e代驾和首汽约车，不过有接近双方的知情人士称，“双方主要是战略层面的合作，并非是合并，接下来两家公司会打通app，实现流量互换”，两家公司早在两三个月前开始接触。
截至记者发稿，e代驾和首汽约车的公关分别对36氪回应，还不方便透露此事。
e代驾成立于2011年，是中国早期的O2O互联网公司，其使用人群主要是白领、金领、包括有一定经济实力偏重社交的用户群体，多数是在应酬、酒后方便及时叫代驾，并且多数代驾者是在晚间喝酒后才产生的需求。
e代驾成立至今有2次较大的动作，一次是获得58同城的投资，另一次是与神州专车合作。
成立的前三年，e代驾曾引入经纬和光速两轮融资，但最近两年一直没有什么太大动作。直到2014年10月，58同城宣布以2000万美金投资e代驾，后者在本次交易中估值逾2.5亿美金，与此同时，e代驾的天使轮投资人经纬创投，A轮投资人光速也参与本次对e代驾的增资。此后，58同城将自己的代驾业务并入e代驾。
2015年，一度传出e代驾将与神州专车合并的消息，但10月官方信息传出：战略合作。双方将在产品、司机和资本等层面展开合作，共同为双方用户提供专车和代驾服务。
同一年，e代驾迎来了最强劲的对手滴滴。2015年7月28日，迅速覆盖出行服务的滴滴宣布开通代驾业务，经历了3个多月的烧钱大战，e代驾做出了裁员20%的决定。随后，e代驾在业内几无声音。
“这个时候选择和首汽约车合作，更多是抱团取暖”，上述知情人士称，首汽约车不缺流量，可以弥补e代驾在流量上的不足。另外，首汽约车至今还没有代驾服务，相当于在出行场景上始终欠缺了一块，同时两家公司还有共同的敌人滴滴，“所以选择合作也是理所当然的事情”。
